NitroJaguar2003 Posté(e) le 10 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 10 septembre 2013 Bonjour à tous on copain a un booster 2010 kit 50 doppler carburateur de 17.5 et pot rocord bref Hier il roulait sous la pluie avec cornet a environ 70 le scoot a fais "Bweeeeeuh" pis a rouler a 30 il accelerais puis sa continuer de faire "Bweeeeuh" et a un stop il a caler (Pas de serrage puisque compression et roue arrière pas bloquée) et n'a jamais redémarré ... J'ai penser au joint spi du vilebrequin qu'en pensez vous ? merci bonne journée
lapin Posté(e) le 10 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 10 septembre 2013 Bonjour à tous on copain a un booster 2010 kit 50 doppler carburateur de 17.5 et pot rocord bref Hier il roulait sous la pluie avec cornet a environ 70 le scoot a fais "Bweeeeeuh" pis a rouler a 30 il accelerais puis sa continuer de faire "Bweeeeuh" et a un stop il a caler (Pas de serrage puisque compression et roue arrière pas bloquée) et n'a jamais redémarré ... J'ai penser au joint spi du vilebrequin qu'en pensez vous ? merci bonne journée cornet a mouse ou cune coque Peut être une merde dans le carburateur
NitroJaguar2003 Posté(e) le 10 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 septembre 2013 carburateur nettoyer verification aiguille toujours rien :/
NitroJaguar2003 Posté(e) le 10 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 septembre 2013 Cornet conti
NitroJaguar2003 Posté(e) le 11 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 11 septembre 2013 Ben il aurait redémarrer la il a toujours pas redémarrer depuis Lundi
ghost97 Posté(e) le 11 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 11 septembre 2013 est-ce que le cornet n'était pas trop humide ? Lorsque la mousse est humide, elle ne laisse plus bien passer l'air ce qui peut provoquer un calage. Est-ce que vous avez essayer de démarrer avec le cornet bien sec ou sans ? Si sa ne marche toujours pas, déposer le carburateur, séché l'intèrieur s'il n'est pas sec et ouvrer la cuve. Sortez l'essence de la cuve, nettoyer afin que le carburant qui vien soit propre et sans eau
NitroJaguar2003 Posté(e) le 19 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 novembre 2013 Verict : Un bon serrage segment qui s'est barrer il a fumé tout le cylindre et le piston .. Nouveau kit 50 top perf dessus rodage a 600km pour être sur qu'il soit niquel et la il a le carburateur 17.5 qui a lâcher il est en carburateur de 12 en attendant on l'a passer en mélange car la pompe a huile était morte il tournais a 5% au debut et est passer a 3% merci pour toute vos réponses !!
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