GrosBriderDeOuf Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 Salut a tous je viens de remonter mon haut moteur et depuis la petrolette ne démarre plus :/. L'essence coule bien car la bougie est a moitier tremper, j'ai de la compression.. Help s'il vous plait :(. Je suis novice en mecanique.
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 sur derbi ? le haut moteur que tu as mis c'est quoi? origine? étincelle ok? test une autre bougie même si il y a une étincelle (peut être elle déconne) tu avais mis une clavette décalé par hasard?
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 (modifié) ta de l'allumage ? Je precise que je suis novice... je comprend pas ce que tu veux dire. Oui sur derbi euro2, le haut moteur c'est un DR, comparable a de l'origine on ma dit. L'eticelle est inexistante, j'ai test la bougie de ma smt et toujours rien, je vois pas d'ou ca vient. Une clavette decale? Modifié le 18 septembre 2013 par GrosBriderDeOuf
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 Je precise que je suis novice... je comprend pas ce que tu veux dire. Oui sur derbi euro2, le haut moteur c'est un DR, comparable a de l'origine on ma dit. L'eticelle est inexistante, j'ai test la bougie de ma smt et toujours rien, je vois pas d'ou ca vient. Une clavette decale? met le contact :D2 oubli la clavette. ton cdi est bien branché? vérifie tout sa
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 met le contact :D2 oubli la clavette. ton cdi est bien branché? vérifie tout sa xD, en mode cross du coup il y a pas de neiman ^^. Bah je vais voir ca mon vieux ;).
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 xD, en mode cross du coup il y a pas de neiman ^^. Bah je vais voir ca mon vieux ;). et que ton cdi soit relié à la masse
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 (modifié) et que ton cdi soit relié à la masse tu vas devoir m'expliquer ^^. Parce que l'ancien proprio a fait un gros pate avec tous les fils <_< Modifié le 18 septembre 2013 par GrosBriderDeOuf
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 ben de ton cdi part un c^ble noir, celui ci doit être relié à la masse sur le câdre par exemple..
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 18 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2013 ben de ton cdi part un c^ble noir, celui ci doit être relié à la masse sur le câdre par exemple.. Ok j'ai trouver le fil noir, mais il n'est pas relier au cdi... je le rebrache ou sur le cdi?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2013 mdr ? non mais, c'est sur ton cdi qu'il doit y avoir un câble noir qui part, pas l'inverse lol pour répondre à ta question, tous les câbles noir doivent être relié à la masse (cadre)
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 19 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 19 septembre 2013 mdr ? non mais, c'est sur ton cdi qu'il doit y avoir un câble noir qui part, pas l'inverse lol pour répondre à ta question, tous les câbles noir doivent être relié à la masse (cadre) Ok bon, tu me parle pas de l'antiparasite? parce que je te jure il y a un fil noir qui pendouille de juste en dessous du cdi limite comme s'il était brancher avant mais que quelqu'un l'ait arrache ^^. Ok :p
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2013 Ok bon, tu me parle pas de l'antiparasite? parce que je te jure il y a un fil noir qui pendouille de juste en dessous du cdi limite comme s'il était brancher avant mais que quelqu'un l'ait arrache ^^. Ok :P ok super ben met le à la masse ^^
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 20 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 septembre 2013 ok super ben met le à la masse ^^ Bah euh, c'est le coter cdi qui est débrancher :P, il est déjà sur la masse et du coup vu que l'autre couillon de proprio la tout niquer, je sais pas dans quel trou il va :/
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 20 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2013 sur ton cdi il est gravé l'emplacement des câbles sur le côté (les couleurs)
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 21 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2013 sur ton cdi il est gravé l'emplacement des câbles sur le côté (les couleurs) Ok merci de ton aide :). Je vais aller tenter de remonter ca!
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 22 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 septembre 2013 (modifié) sur ton cdi il est gravé l'emplacement des câbles sur le côté (les couleurs) Bon, j'ai regarder le cdi et tout est brancher.. j'ai suivi des plans de faisceaux et toujours rien.. je desespere. La brele va finir sur lbc pour pieces ou dans le garage d'un manouche. :| Merci de ton quand même Tom, si tu as d'autres idees n'hesite pas. Modifié le 22 septembre 2013 par GrosBriderDeOuf
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 22 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 septembre 2013 on reprends, l'étincelle de la bougie ?
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 22 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 septembre 2013 on reprends, l'étincelle de la bougie ? Rien mais j'ai du nouveau.. en démontant un peu la becane, surtout en ce qui concerne le pot, il était remplie a ras bord d'essence.. --'. Du coup la je suis perdu..
guillaume73 Posté(e) le 22 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 septembre 2013 Remplie d'essence ?? :o
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 22 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 septembre 2013 c'est à force de kiker sans que le moteur ne s'allume, l'essence passe dans le carter et vas dans l'échappement. mais tu es sûr de ne pas avoir d'étincelle? le mieux est de mettre le câble directement à la masse sans anti parasite, pour voir si il y a des étincelles.;
GrosBriderDeOuf Posté(e) le 23 septembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 septembre 2013 (modifié) Remplie d'essence ?? :o Oui :/ genre il y avait peut être un peu plus d'un demi litre en gros. Modifié le 23 septembre 2013 par GrosBriderDeOuf
ced Posté(e) le 24 septembre 2013 Signaler Posté(e) le 24 septembre 2013 (modifié) te focalise pas sur l'essence ecoute tom il a raison si la bougie na pas d'étincel le problem vien de la connectique Modifié le 24 septembre 2013 par ced
Hardwell Posté(e) le 5 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2013 Je precise que je suis novice... je comprend pas ce que tu veux dire. Oui sur derbi euro2, le haut moteur c'est un DR, comparable a de l'origine on ma dit. L'eticelle est inexistante, j'ai test la bougie de ma smt et toujours rien, je vois pas d'ou ca vient. Une clavette decale? tu écoutes la bougie claquer quand tu la test sur le cadre ? parce que des fois tu vois pas forcement les étincelles mais elles y sont.
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