Kox Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Bonjour, Je suis acutellement en pleine réstauration d'un ancien spirit que j'ai achetée il y a quelques moi. N'ayant plus de moteur j'en est achetée un complet à un menbre du forum qui m'a assurer que le moteur était règler à la perfection avant qu'il le démonte et me l'envoi. J'ai donc remonter le moteur et voici les symtomes: - Il faut mettre la poignée plein gaz pour démarrer le scooter. - Le scooter ne tien pas le ralenti - La montée en tour se fait au bout de quelques secondes - Quand le scooter est dans les tour ça fonctionne bien. Je précise que le moteur était complet carburateur, filtre à air , pot inclu je n'ai donc rien changer. Etant une vrai quiche je viens demander de l'aide aux connaisseurs. Merci
frax Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 Bonjour, pièces de changé dessus? Couleur bougie? Réglage carburateur?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 7 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 7 octobre 2013 salut, visse la richesse à fond et déserre la de 1 tour ensuite règle ton ralenti avec la vis de ralenti puis fait une pointe et fait une photo de la couleur de la bougie
Kox Posté(e) le 8 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 La configuration: Moteur origine variateur et ambrayage malossi carburateur 17.5 avec cornet gicleur 92 pot leovince Même en vissant la vis de ralenti à fond il ne tien quasiment pas, il fume beacoup et de l'escence coule par le cornet Je ne peut pas donner la couleur de la bougie étant donné que je ne peut pas faire de pointe.
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 8 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 8 octobre 2013 tes lamelles de calpet sont en bon état, et fermé? tu as testé un gicleur de 85 par exemple?
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