Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e)

je sais pas c'était des réglables mais , j'ai des ressort full rouge et quand j'avais essayer de mettre des 3,5gr il tourné un peu dans le vide pour rien , je monté fort haut dans les tours pour pas grand chose

alors met les ressorts full jaune et 4g, non?

  • Réponses 65
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

Posté(e) (modifié)

Bon ... je viens d'acheter des galets doplers 5,5 gr et je n'ai gagner que 5 km/h , donc je ne sais pas quoi faire , est-ce que sa pourrais étre mon pot bidalot s3r qui me bride sachant qu'il n'est pas fait pour les kit 50 ( le pot est débridé ) ? je me fait doubler par un ludix qui est d'origine avec un pot sito ! Help ! :'(

Modifié par Spirit-59166
Posté(e)

configuration :

variateur polini speed control ( avec galets dopplers de 5,5gr)

Pot Bidalot s3r 

kit 50 Stage6 alu ( 4200 km , et la segmentation a était faite a 4000 )

carburateur 17,5 DO avec gicleur de 90 et boîte à air , le scoot tien le ralenti a chaud ( 3-4 minute de temps de chauffe ) et il ne broute pas 

transmission Stage6 ( je ne sais pas le nombre de dents ^^' )

 

et le scooter monte 85 compteur scoot et il ne gueule pas quand je suis à fond on dirait que je suis au trois quart du régime moteur

Posté(e) (modifié)

de 1 = as tu essayé un gicleur 85 ou 80 ? 90 me parrait trop gros pour la baa, donc limité les hauts régimes

de 2 = galets un peu trop lourds

de 3 = il faut absolument que tu compte le nombre de dents de ta transmission primaire et secondaire pour                    savoir ou on en est cartrop long tu ne peux pas tirer le régime au max

Modifié par tom67
Posté(e) (modifié)

non je n'ai pas pensé a essayer de changer le gicleur , et mes galets sont tout neuf ça me ferais chier d'en racheter , je viens de remttre un ,nouveau liquide de transmi , donc ça me fait chier de le vider , surtout que je n'ai jamais démonter une transmi :/

Modifié par Spirit-59166
Posté(e)

non je n'ai pas pensé a essayer de changer le gicleur , et mes galets sont tout neuf ça me ferais chier d'en racheter , je viens de remttre un ,nouveau liquide de transmi , donc ça me fait chier de le vider , surtout que je n'ai jamais démonter une transmi :/

l'huile de transmi c'est un détail, tu remet celle que tu sort tout simplement

 

en tout cas il faut faire ces 3 choses, et si tu ne veux pas, il faut continuer à rouler à 80  :huh:

Posté(e)

mdr :p ba je vais mettre un gicleur de 80 j'en ai un , mais faudra changer le réglage carburateur du coup ? et je vais regarder pour la transmi , je vais voir si il y a un tutoriel

Posté(e) (modifié)

Ok merci tu me conseil de tester quoi en premier ? le gicleur ? ou la transmi parce que je viens de voir une transmi coute plus de 60 € ><

déjà regarde la couleur de la bougie, fais nus une photo sinon... 

en 1er regarde la transmi, car si elle est trop longue tu peux tout faire sa marcheras pas mieux...

 

non

changer le gicleur veut déjà dire que tu changes le réglages carburateur.

la vis de richesse c'est seulement si besoin(temps de réaction), quel que soit le gicleur..

Modifié par tom67
Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...