Novastar Posté(e) le 29 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2013 (modifié) Bonsoir / bonjour . Alors j'ai un problème avec mon mbk rocket , il arrive absolument pas a démarré sauf si j'aspire par la durite de dépression pendant quelque seconde , et je kick après. J'ai changer 3 fois de carburateur ça me fais pareille , Les joints a spy sont neuf d'y ah 5 jour. Roullement de vilebrequin neuf Cylindre piston neuf Bougie neuve ( étincelle bleu et forte) Allumage bon ( Théoriquement vut qu'il fais de belle étincelle ^^) il a de la compression , les clapets sont bon et les joints aussi Donc je ne ces pas du tous ou ça peut venir , je cale ! Quand il démarre il tien pas le ralenti , et quand j'accellere à fond de poignet il fais un (bweuuuuuuuuu) et cale , et je doit démonter la bougie , la netoyer , et ré-aspirer par la durite de dépression voilà Merci pour votre aide d'avance (h) edit : Mon problème venez de mais clapets , il rester legerement ouvert , comme quoi il faut pas beaucoup pour empecher de démarré ! :) Modifié le 2 novembre 2013 par Novastar
lapin Posté(e) le 29 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2013 Bonsoir / bonjour . Alors j'ai un problème avec mon mbk rocket , il arrive absolument pas a démarré sauf si j'aspire par la durite de dépression pendant quelque seconde , et je kick après. J'ai changer 3 fois de carburateur ça me fais pareille , Les joints a spy sont neuf d'y ah 5 jour. Roullement de vilebrequin neuf Cylindre piston neuf Bougie neuve ( étincelle bleu et forte) Allumage bon ( Théoriquement vut qu'il fais de belle étincelle ^^) il a de la compression , les clapets sont bon et les joints aussi Donc je ne ces pas du tous ou ça peut venir , je cale ! Quand il démarre il tien pas le ralenti , et quand j'accellere à fond de poignet il fais un (bweuuuuuuuuu) et cale , et je doit démonter la bougie , la netoyer , et ré-aspirer par la durite de dépression voilà Merci pour votre aide d'avance (h) quand t aspire par le tuyaux de dépression ton essence coule ?
benjik59 Posté(e) le 29 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2013 bonjour, pour que la bougie s'encrasse et que le scoot cale, c'est que l'arrivée d'essence est pas bonne, mais si tu dois aspirer pour que l"essence arrive au carburateur, moi j'ai eu le tour et je te conseille de verifier le robinet d'essence placé au-dessous du carburateur, il y a un filtre qui s'endommage avec le temps.Et tu as toujours ta pompe ahuile ou tu fais ton mélange toi même?Car le problème peut venir de ta pompe ahuile.
vincentnini2011 Posté(e) le 29 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2013 Robinet d'essence a changer
patou80 Posté(e) le 29 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2013 (modifié) Salut , Change de robinet d'essence et de durite en même temps ( tant qu'à faire . c'est pas chere . ) Et regarde pour ton gicleur j'ai peur qu'il soient trop gros et pas assez . ( selon la couleur de la bougie . ) Après tu n'aura plus de soucie :) Il te restera un réglage carburateur à faire . Modifié le 29 octobre 2013 par patou80
Novastar Posté(e) le 29 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 29 octobre 2013 Bonsoir , Merci pour vos réponse , quand je débranche le tuyaux d'escence , l'escence cool et s'arrette au bout de 2 3 seconde , j'ai acheter un nouveaux robinet mais il men donner les nouveaux model donc j'attend demain pour le ramener.
patou80 Posté(e) le 30 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2013 D'accord Normalement sa ne change rien . Les robinet on tous la même taille normalement . essaie quand même de le monté ..
Novastar Posté(e) le 30 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 octobre 2013 D'accord Normalement sa ne change rien . Les robinet on tous la même taille normalement . essaie quand même de le monté .. Bonsoir , j'ai changer le robinet il est neuf et fonctionne , mais le scooter ne veut pas démarré , il a fayi une foie et puis rien ! La bougie et neuve et fais de très bonne étincelle donc je ne vois pas ..
vincentnini2011 Posté(e) le 30 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2013 Tu n'as pas inversés les durites sur le carburateur au moins ?
Novastar Posté(e) le 30 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 octobre 2013 Tu n'as pas inversés les durites sur le carburateur au moins ? J'y est songé ^^ mais non :/
Novastar Posté(e) le 30 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 octobre 2013 bonjour, pour que la bougie s'encrasse et que le scoot cale, c'est que l'arrivée d'essence est pas bonne, mais si tu dois aspirer pour que l"essence arrive au carburateur, moi j'ai eu le tour et je te conseille de verifier le robinet d'essence placé au-dessous du carburateur, il y a un filtre qui s'endommage avec le temps.Et tu as toujours ta pompe ahuile ou tu fais ton mélange toi même?Car le problème peut venir de ta pompe ahuile. Oui je suis au mélange
patou80 Posté(e) le 30 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2013 Tu n'a pas oublié la " boule " sur la bougie ? Tu as bien enfoncé l'antiparasite? Ta regarder si sa couler bien ? Peut être ton carburateur qui as une petite crasse ..
Novastar Posté(e) le 30 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 octobre 2013 Tu n'a pas oublié la " boule " sur la bougie ? Tu as bien enfoncé l'antiparasite? Ta regarder si sa couler bien ? Peut être ton carburateur qui as une petite crasse .. Oui problème resolu j'ai trouver , Cété mais clapet , les lamel en carbone rester legerement entre ouvert , Merci pour votre aide !! ^^
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