Question

Slt a tous, j'ai un zip sp avec 77 mhr, pot vilebrequin mhr, pack overange, et cette fameuse pompe à eau électrique de r21 qui est branchee sur un allumage mvt premium sur la sortie des lumières..

la question que je pose après avoir fais quelques essais c'est si il y a assez de ju qui sort pour faire tourner correctement la pompe

quand je branche a une batterie de voiture ça tourne bien le liquide passe bien partout mais quand j'ai été essayé l autre jour branchée sur mon allumage je n avais pas l impression que mon radiateur été tiède alors que mon cylindre était brûlant...

Je n ai plus de pompe à eau interne

Help please

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6 réponses à cette question

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Slt a tous, j'ai un zip sp avec 77 mhr, pot vilebrequin mhr, pack overange, et cette fameuse pompe à eau électrique de r21 qui est branchee sur un allumage mvt premium sur la sortie des lumières..

la question que je pose après avoir fais quelques essais c'est si il y a assez de ju qui sort pour faire tourner correctement la pompe

quand je branche a une batterie de voiture ça tourne bien le liquide passe bien partout mais quand j'ai été essayé l autre jour branchée sur mon allumage je n avais pas l impression que mon radiateur été tiède alors que mon cylindre était brûlant...

Je n ai plus de pompe à eau interne

Help please

Même si la pompe ne tourne pas à fond elle envoie quand même de l'eau,vérifies si le calorstat fonctionne,et normalement l'allumage reçoit bien les 12V pour passez aux 40 000V ;)

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après encore des test rien ne marche quand je branche sur la batterie de voiture ça marche mais sur la sortie lumières rien...

Je suis bien embêté c'est pas possible d adapter une pompe meca mais externe? Celle de nitro ne passerait pour pas?

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j'ai compris ce qui se passe.. la sortie de mes lumieres est en alternatif alors que ma pompe elle demande du continu, reste plis qu a savoir comment le transformer ..

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