Booster 2013 Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 Salut , j'ai mon meilleur pote son nitro démarre plus , je vous explique , on l'allume il démarre il est monter dessus et il c'est couper , impossible de le redémarrer , il y'a de l'allumage , il a un cornet on a boucher la sortie mais rien , sa configuration , pot bidalot , galet , gicleur de 86 cornet
Dylandu76740 Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 (modifié) Essais d'injecter de l'essence direct par le troue de la bougie pour voir si il démarre Modifié le 9 janvier 2014 par Dylandu76740
lapin Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 Salut , j'ai mon meilleur pote son nitro démarre plus , je vous explique , on l'allume il démarre il est monter dessus et il c'est couper , impossible de le redémarrer , il il y a de l'allumage , il a un cornet on a boucher la sortie mais rien , sa configuration , pot bidalot , galet , gicleur de 86 cornet déjà quel es la configuration cylindre pot carburateur ect combien de km tout sa
Booster 2013 Posté(e) le 9 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 Carburateur de 17,5 carburateur d'origine , pot bidalot je sais pas lequel ,segmentation faite y'a même pas 1000km cylindre origine piston ok
lapin Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 Carburateur de 17,5 carburateur d'origine , pot bidalot je sais pas lequel ,segmentation faite il y a même pas 1000km cylindre origine piston ok Ta verifier les clapets ? Met aussi une bougie neuve pour le prix que ça vaut
Dylandu76740 Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 Le gicleur me paraît gros ! Met sa devrai pas empêcher le démarrage , vérifie tous ce qui est admission , et bougie comme le dis lapin ;) essai d'injecter de l'essence dans le cylindre quand même
Booster 2013 Posté(e) le 9 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 Surtout que avant il démarrer , les clapets sont neuf
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 9 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2014 soit gicleur secondaire bouché, soit durite d'huile débranché ou percé et serrage LOL, 1
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