bigmacdu93 Posté(e) le 28 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2014 Bonjour a tous, me revoilà en mecaboîte après un accident avec le runner
0 orpila Posté(e) le 29 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2014 Ayant une derbi drd xtrem 2011, j'ai un yasuni spr3 + carburateur de 19 et BAA prépa + pignon de 13. Je fais environ 105-110 km avant que la réserve s allume donc je pense eu fera un peu pré s pareil si tu roules nerveusement.
0 Flo07200 Posté(e) le 29 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 29 janvier 2014 Le R1 est fait pour de l'origine pas plus et est assez moyen, le R2 est mieux et s'adapte à un kit 50 ou 70 moyen sans problème
0 bigmacdu93 Posté(e) le 29 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier 2014 Ok, bah merci pour vos réponses alors, yasuni r2 dans la poche avec carburateur 17.5 pignon de 13 ! Merciiii :D
0 raphlouk Posté(e) le 30 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2014 Ok, bah merci pour vos réponses alors, yasuni r2 dans la poche avec carburateur 17.5 pignon de 13 ! Merciiii :D j'aurai mis un carburateur de 19 sur un R2
0 bigmacdu93 Posté(e) le 26 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2014 Ha ok, mais moi je voudrais rester en 17.5 pour pas trop consommé, d'ailleurs vous pourriez me donner une fourchette de taille de gicleurs ? Sachant que la je suis tout d'origine bridée de partout ? Merci de vos réponses les gars ! Ps : désolé si c'est considéré comme déterrage.
0 orpila Posté(e) le 26 mars 2014 Signaler Posté(e) le 26 mars 2014 Prends un boîte 80-100 et tu auras de quoi faire
0 bigmacdu93 Posté(e) le 26 mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars 2014 Ouais mais ce serait situé vers les cb ? 80 85 90 ? D'origine bridé c'est cb déjà ? Merci pour ta réponse.
0 boostro.22140 Posté(e) le 28 mars 2014 Signaler Posté(e) le 28 mars 2014 Bridé c'est vers les 75 environ ( carburateur de 16 DO ) on peut pas savoir quel va être la taille du gicleur, moi pour être sur j'aurai pris entre 90-110 pour trouver le bon réglage.
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bigmacdu93
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