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dylansniper

mécaboîte
Continué configuration Derbi

Question

bonjour je vous présente ma configuration de ma moto (en euro 2)

des avis sur quoi rajouté? pour avoir plus de perf? 

toute les pièce ont 500 borne :

 

-Kit Airsal 70 cc fonte
-Embrayage Mrd carbone
-vilebrequin Renforcé carenzi factory, masse pleine 
-roulement Skf Renforcé 
-Pipe Polini 
-boîte a clapet malossi 
-clapet malossi carbonne 
-carburateur 17.5 dell orto (en attente d'un 21 dell orto )

-pignon de 14

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6 réponses à cette question

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Tu as quoi comme pot ?

à part changer de kit tu ne gagneras plus rien avec celui-là, enfin il est toujours possible de mettre un allumage, un gros carburateur pour gagner encore des perfs mais ce sera limité.

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Tu as quoi comme pot ?

à part changer de kit tu ne gagneras plus rien avec celui-là, enfin il est toujours possible de mettre un allumage, un gros carburateur pour gagner encore des perfs mais ce sera limité.

Un bidalot mxr passage haut avec cartouche de mvt carerra en carbonne , D'accord après c'est pour du all days et les pièce on 400 borne donc je vais rester comme sa alors :) , juste un petit carburateur de 21?

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Oui le 21 t'apportera un peu plus de couple et de puissance donc ça ira très bien.

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-Kit Airsal 70 cc fonte
-Embrayage Mrd carbone
-vilebrequin Renforcé carenzi factory, masse pleine 
-roulement Skf Renforcé 
-Pipe Polini 
-boîte a clapet malossi 
-clapet malossi carbonne
  remet ta boîte a clapet de derbi avec les lamelles carbone en 0.28 ou 0.30mm ça sera bien mieux
-carburateur 17.5 dell orto (en attente d'un 21 dell orto )

-pignon de 14

 

en pot tu peux lui mettre un SCR HM, allumage pas besoin ( c'est pas une configu' poussé ) 

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-Kit Airsal 70 cc fonte

-Embrayage Mrd carbone

-vilebrequin Renforcé carenzi factory, masse pleine 

-roulement Skf Renforcé 

-Pipe Polini 

-boîte a clapet malossi 

-clapet malossi carbonne  remet ta boîte a clapet de derbi avec les lamelles carbone en 0.28 ou 0.30mm ça sera bien mieux

-carburateur 17.5 dell orto (en attente d'un 21 dell orto )

-pignon de 14

 

en pot tu peux lui mettre un SCR HM, allumage pas besoin ( c'est pas une configu' poussé ) 

 

 

j'ai plus ma boîte a clapet dorigine ... (j'ai acheter la moto comme sa )

Et le pot j'aime pas du tout le scr (jaime pas scr trop de bruit ) 

la jais un mxr avec cartouche de mvt carbonne il est adapté normallement

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Mxr sur kit 70? Le passage haut? Change de pot, tu vas gagner, il est adapté a un cylindre d'origine

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