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nitrodomme

mécaboîte Branchement carburateur origine DERBI DRD X Treme 2011

Question

nitrodomme    6

Salut a tous  , alors voilà une question toute con , en fait au niveau du carburateur j'ai 2 durite dépression et essence . Mais celle qui est transparente et branché sur la dépression et au milieu de la durite se trouve un sorte de filtre noir , donc me suis dit qu'elle était inversé . Mais j'ai quand même regardé sur le Net et non elle semble être comme sa . Donc vous pensez que je doit les branché comment ? 

 

Photo prise ce site : http://prntscr.com/3g63uv

                                http://s1s.fr/bibliotheque/derbi-drd-2012-extrême-limited-deco.jpg

 

J'ai bien verifier sur la moto c'est bien par la durite noir que sort l'essence et la durite transparent c'est la dépression bizare nan ? 

Modifié par nitrodomme

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2 réponses à cette question

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Bubulle    2 202

Le mieux pour ne pas inverser c'est aspires par une durite et voir si ça pisse par l'autre, au moins tu as identifié tes deux durites... 

 

Mais en général ( et sur ta derbi aussi de souvenir ) les diamètres sont différents donc l'erreur presque impossible

 

Si un filtre est placé sur la dépression tu peux le considérer comme inutile

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nitrodomme    6

Le mieux pour ne pas inverser c'est aspires par une durite et voir si ça pisse par l'autre, au moins tu as identifié tes deux durites... 

 

Mais en général ( et sur ta derbi aussi de souvenir ) les diamètres sont différents donc l'erreur presque impossible

 

Si un filtre est placé sur la dépression tu peux le considérer comme inutile

Ba en fait justement je comprend pas trop car sur les différente photo (moto neuve ) la durite transparente avec la sorte de filtre  et bien la durite de dépression et la noir essence 

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