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chris95

autre scooter
kit kymco super 8 2t

Question

Bonjour

 

J'ai un scooter kymco super 8 2t 

pour le moment j'ai changer le pot pour un leovince touring et débrider le variateur 

 

je cherche a augmenter les performance de mon scooter 

je monte a 70 km/h avec et cela me convient je cherche juste à avoir plus de patate pour cela j'ai penser a mettre un kit 

 

Vous en pensez quoi ? 

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62 réponses à cette question

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up

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salut,

 

si tu veux plus de patate tous en gardant ton pot touring, je te conseille ce cylindre pour ton scoot qui est axé accélération et reprise à bas et mi régime, ton pot s'accordera assez bien à ce kit puisqu'il à des diagrammes assez bas!

 

http://www.scooter-center.com/product/M319987/Cylinder+MALOSSI+70+cc+Sport+Kymco+AC+2+stroke+casing+intake?meta=?cat=A_KYMCO_SUPER8502T&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER

 

il te faudra avec un plus grand carburateur! pour les perf et aussi pour alimenter le kit! mais surtout pour le refroidissement interne de ce dernier, pour cela je te conseille un petit 17,5mm dell orto que voici

 

http://www.scooter-center.com/product/C12233/Carburator+Dell'Orto+175mm+PHVA+US+Automatic+choke+Honda+50+cc+flange+joint+CS42mm+HONDA+BALI50+DIOG+DIOSP+DIOSR+DIOZX+DIOZX96+LEAD50+SFX+SGXSKY+SH50+SH5096+SHADOW50+SXR+VISION+VISIONMETIN+X8RS+X8RX?meta=C12233*scd_ALL_en*s1001143109008*carburateur%2017,5mm*4*4*1*16

 

il rentrera comme à l'origine sur ta pipe d'admission puisqu'elle est à vis + boulon d'origine, il faudra juste bien le régler en espérant tu sache le faire.

 

après si tu veux encore plus d'accélération et reprise, tu peux rajouter à ton scoot un variateur sport qu'il faudra régler aussi avec les galets et ressort adéquate que voici 

 

http://www.scooter-center.com/product/M519988/Variator+Kit+MALOSSI+Multivar+2000+Kymco+50+cc+2+stroke+type+Top+Boy?meta=?cat=A_KYMCO_SUPER8502T&catmatch=CAT_ANTRIEB_VARIOMATIK

 

voilà pour toi, juste avec sa bien réglé, ta de quoi bien t'amuser pour ce que tu veux  ;)

Modifié par RyDeR_3.i

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merci pour ta réponse  RyDeR_3.i

 

je suis aller voir un ami qui peut me monter tout sa il ma dit que si je met un kit je vais avoir pas mal de problème avec le scooter et que je vais passer tous les 2 semaine au garage 

 

vous en pensez quoi ? 

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si tous est bien réglé comme je t'est dit, je vois pas pourquoi t'irait au garage assez souvent comme le pense ton ami  :huh:

 

il veut te faire peur ou quoi!

Modifié par RyDeR_3.i

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il me dit que la transmission va pas tenir et que avec les vibration a haut vitesse des visse se desserre et que ça apporte plein de problème 

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mais c'est du n'importe quoi ce qu'il te dit! il veut vraiment te faire peur à ce que je vois -_- je roule perso en kit 70 alu tous les jours et rien ne m'arrive comme problème mécanique! tous est une question d'entretien de tous l'ensemble c'est tous! dit à ton pote de rabattre son caquet car il l'air de rien n'y connaitre du tous en fin compte...

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Je pense que je vais lui mettre un kit  :)

 

appart le kit 70cc le carburateur il faut que je prend quoi d autre ? (courroie renforcer vilebrequin ect )

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non! pas besoin vu la puissance du cylindre 70cc que je t'ai conseiller

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OK super alors  :D

je peux m'attendre a quoi comme changement avec ce KIT  ?

 

je vais tout installer moi même ça a pas l'air bien compliqué le seul truc qui me faut peur c'est le carburateur pour le régler il y a un réglage d usine comment on fait pour le 1er démarrage ?

 

Merci pour tout tes réponse 

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je t'est dit c'est un kit avec beaucoup de bas et mi régime c'est ta dire beaucoup d'accélération et reprise sur une petite plage, je sais pas si tu comprend ce que je veux dire! c'est un sorte de kit pour la ville quoi! et la pointe est légèrement augmenter; pas de beaucoup beaucoup puisque tu garde le pot touring! si tu veux plus de pointe en gardant ce pot, à ce moment la faudra tu change de transmission primaire (c'est le seul qu'il y a pour ton scoot toute façon)

 

pour le carburateur, il y un réglage d'usine dessus on va dire ouais! mais comme chaque scoot est différent avec des pièces différentes, le réglage ne sera jamais le même pour tous une fois posé! faudra obligatoirement donner un réglage.

 

au faite j'ai oublier te dire de ne pas oublier d'acheter une cage à aiguille neuve (renforcé de préférence) lorsque tu montera le cylindre malossi 

Modifié par RyDeR_3.i

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Oui je comprend ce que tu dit parfaitement c'est exactement ce que je cherche  :cool:  

je veux pas monter a plus de 70kmh je veux juste avoir plus de couple 

 

pour le carburateur OK j'avais juste peur de devoir faire tous les réglage de 0 si il est +/- régler après pas de problème pour moi pour l'ajuster

 

pour la cage à aiguilles tu a pas un lien car j'ai aucune idee de laquelle prendre  

 

Si tout et bon et compatible avec mon scooter je commende tout sa mercredi  :)

les lien des pièce que tu ma envoyer je peux les retrouver sur un site France pour qu'il me livre plus rapidement ou alors le site que tu ma envoyer livre rapidement 

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tu ne fera pas que 70km/h déja avec ce kit lol

 

détrompe toi pour le carburateur, comme je t'ai dit chaque scoot est différent! donc sa ce peut tu vas devoir re régler tous le carburateur par rapport au pièces que t'aura!

 

pour la cage à aiguille tien : http://www.scooter-center.com/product/M6611785B/Small+end+needle+bearing+MALOSSI+MHR+12x17x16mm+Piaggio+50+ccm?meta=?cat=A_SYM_JET50EUROX&catmatch=CAT_KURBELWELLE_PLEUELLAGER

 

c'est le même que le Piaggio 

 

les pièces que je t'es montrer, juste pour le kit 70 que tu ne peut commander sur un site Français puisque les kits 70 sont interdits en France! donc autant tous prendre sur le même site! t'inquiète, tu peux commander dessus, il est fiable  ;) je l'ai déja fait plusieurs fois malgré j'habite dans les D.O.M (Martinique) c'était un peu long comme sa sort d'Allemagne! mais vu les prix des pièces, sa en valait la peine  ^^

Modifié par RyDeR_3.i

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Merci pour tout tes conseiller  

 

Il me reste plus que a commander tout sa  :)

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Petit question a quoi servent les deux pièces entourer en rouge 

merci 

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en premier : c'est des lamelles en carbone! à mettre à la place des lamelles en fibre sur la boîte à clapets d'origine qui se trouve juste en dessous de la pipe d'admission. c'est pour mieux réguler l'essence

 

en deuxième : c'est un joint de pot

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OK D'accord vraiment utile de les change? je peux pas garder les original pour les lamelles 

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ce serait mieux les changer car une lamelle en fibre de verre qui casse sa pardonne pas du tous :s et puis sa ce change même pas en 10min hin :)

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j arrive pas a commander sur le site scooter center j'ai des problème d affichage j'ai j'ai essayer sur plusieurs pc rien à faire  

 

tu aurais pas les lien des pièce sur maxi scooter par exemple 

 

- J'ai trouver le kit :http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m319987.html

 

- Le carburateur je le trouve pas mais si l y a un model équivalent ?

 

- Cage a aiguilles: http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguilles-12x17x16mm-m6611785.html

 

merci 

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j arrive pas a commander sur le site scooter center j'ai des problème d affichage j'ai j'ai essayer sur plusieurs pc rien à faire  

 

tu aurais pas les lien des pièce sur maxi scooter par exemple 

 

- J'ai trouver le kit :http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m319987.html

 

- Le carburateur je le trouve pas mais si l y a un model équivalent ?

 

- Cage a aiguilles: http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguilles-12x17x16mm-m6611785.html

 

merci

 

retourne y! faut juste mettre le site en anglais en haut à droite de ce dernier pour ne plus avoir ces blem

Modifié par RyDeR_3.i

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merci 

commande passe je vous remercie tous 

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ta commander quoi exactement que je vois?

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ok  ;) je pensais t'avait pris le variateur aussi mais bon tanpis...

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Pour le moment non je verrais déjà ce que sa donne 

tu pense que je peux m'attendre a quoi déjà avec sa ?

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