scooter peugeot débridage variateur NewVivacity 4T de 2010

[hOS-T.Il]

Bonjour, je souhaite débrider au variateur mon Peugeot New Vivacity 4T de 2010 qui a 15000km tout d'origine...

 

J'ai vu plusieurs tutoriel et je viens d’acquérir un compresseur avec clé a choc...

j'ai 4 vitesses sur la clé a choc, j'ai que testé 3 pour l'instant mais rien ne bouge...

 

la question étant est ce que sa ce dévisse de manière normal ou faut-il enlever quelque chose au milieu du boulon car j'ai une sorte d'encoche et un trou au milieu de l'axe qui semble tenir le boulon... (voir 1e photo)

 

Je doit passer à la 4e vitesse pour finir par réussir a débloquer ce boulon ou il y a effectivement un truc spécial qu'il faut enlever au milieu ?

 

Modifié le 8 juin 2014 par hOS-T.Il

[hOS-T.Il]

J'ai réussi en mettant la clé a choc au maximum.

La bride que je penser (plaque fixé derrière le variateur) n'existe pas mais j'avais une rondelle en plastique qui été sur le canon entre la joue fixe et le variateur... ce qui empécher la courroi de monter à fond en haut...

par contre j'ai trouver bizar le fait que sur le variateur la plaque qui soutien les galets n'a pas comme habituellement les 3 triangles en plastique mais a 3 rectangle plat...

[Pasternak]

Ce n'est en effet pas le même moteur que les moteurs Peugeot 2 temps, les deux choses que tu as remarqués sont parfaitement normales.