fab36 Posté(e) le 27 août 2014 Signaler Posté(e) le 27 août 2014 j'ai une gilera sm avec un démarreur ducati et j'ai acheté un coupe circuit à 2 fils mais je ne sais pas où le brancher donc si quelqu'un peu m'aider et assez vite. Merci.
0 Flo07200 Posté(e) le 27 août 2014 Signaler Posté(e) le 27 août 2014 Branche un fil sur le "STOP" du CDI et un fil sur une masse.
0 Bubulle Posté(e) le 27 août 2014 Signaler Posté(e) le 27 août 2014 Il faut voir si c'est un normalement ouvert ou un normalement fermé
0 fab36 Posté(e) le 28 août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 août 2014 le blanc ou le noir au CDI ?
0 fab36 Posté(e) le 28 août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 août 2014 Il faut voir si c'est un normalement ouvert ou un normalement fermé c'est quoi la différence?
0 Bubulle Posté(e) le 28 août 2014 Signaler Posté(e) le 28 août 2014 c'est quoi la différence? Comme leurs noms l'indiquent ! L'un à un circuit normalement ouvert c'est à dire qu'en position " normale " le circuit est ouvert, donc tu dois le placer comme un neiman, un fil coupe circuit direction la masse. L'autre est normalement fermé, le cicuit sera donc fermé en position " normale " il faudra le placer en série sur un fil de puissance de l'allumage pour pouvoir stopper le circuit quand tu activera le coupe circuit.
0 NitroZ Posté(e) le 28 août 2014 Signaler Posté(e) le 28 août 2014 si ta deux fils am on avis ton coupe circuit marchera a l'envers ;)
0 Bubulle Posté(e) le 28 août 2014 Signaler Posté(e) le 28 août 2014 Des fois trois pour avoir justement le choit entre NC et NO mais oui rien à voir avec le nombre de fils mon petit Nitroz !
Question
fab36
j'ai une gilera sm avec un démarreur ducati et j'ai acheté un coupe circuit à 2 fils mais je ne sais pas où le brancher donc si quelqu'un peu m'aider et assez vite. Merci.
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