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Question

Posté(e)

Bonjour ,
Voici une conf que j'aimerais mêtre sur mon scooter il a tout dorigine appart un vieux pot touring que j'avais mis 
Voici la conf dite moi si ses bien ou si je dois changer (Car mon scoot et d'origine)

Pot d'échappement : 
http://www.maxiscoot.com/yasuni-pot-d-echappement-r-black-yas420b.html

Variateur : 
http://www.maxiscoot.com/variateur-stage6-r-t-grande-plage-piaggio-nrg-typhoon-for-85-s6-5614039.html

Carburateur : 
http://www.maxiscoot.com/Dell'Orto-carburateur-racing-black-edition-21mm-s6-31del-21.html

voilà dite moi si il manque des choses ou au contraire si j'ai pris des mauvaise choses 
Merci :)
Ps : j'achète sa pour améliorer mes performance sur la route 

7 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Le Yasuni R sur l'origine il est pas mal.

Pour le variateur c'est un variateur de compétition, pas pratique pour tous les jours. Si tu veux des gains avec un variateur, il faut prendre le MHR du pack Over range. Mais étant donné que celui d'origine est déjà un GP, c'est beaucoup de sous pour peu de choses  :| .

Le carburateur 21, bien trop gros pour l'origine. Normalement tu as déjà un 17,5 sur ton scoot, suffisant pour un cylindre d'origine, tu as juste à le "débrider"  ;) .

 

Prévois les pièces pour les réglages aussi.

  • 0
Posté(e)

Appart  le pot sa sert a rien le reste

 

Pas la peine de changer ton variateur ce qui serai utile et que tu serai gagnant c'est de changer la transmission c'est la ou tu a tout a gagner

 

carburateur 21 inutile aussi garde  ton 17.5

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Posté(e)

Après sur le pot d'échappement il y a écris dans la description de changer le variateur et de mètre un variateur de gamme sport :/

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Posté(e)

Slt

Sur Paris pot touring c'est parfait....yasuni r sa sent les contrôles ;)

Origine débrider pot touring en région parisienne c'est parfait ,bien régler sa suffit largement sur ton Zip.

Allonge ta transmission et tu perdra de l'accél...pas top surtout avec un pot de détente .

Un pot touring te donnera plus daccel

Invité
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