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Posté(e)

mais il y a encore un problème c'est que je prend seulement 95 compteur scoot avec ma configuration :

-HM trophy 70

-pot yas r

-carburateur 21 DO

je n'ai vu aucun changement avec le cilindre d'origine et le pot en pointe, j'ai juste gagner en accélération ( pas mal :D )

mais e pointe niet ..

pourquoi ???

Posté(e)

la variation est au point?

il faut savoir que le trophy 70 est pas sensé prendre beaucoup plus de tours que l'origine, donc pas sensé rouler beaucoup plus vite, a moins d'y ajouter une transmission un poil plus longue!

crois moi, 95 compteur c'est pas mal ^^

moi le Zip, en FULL Stage6 Sport Pro 70cc (hormis un beau carburateur de kart), avec une transmi rallongée au niveau de celle d'un Stalker, beh je prends a peine 105 compteur couché sur le scoot, à fond de chez à fond, réglé proprement coté variation.

Posté(e)

la variation est au point?

il faut savoir que le trophy 70 est pas sensé prendre beaucoup plus de tours que l'origine, donc pas sensé rouler beaucoup plus vite, a moins d'y ajouter une transmission un poil plus longue!

crois moi, 95 compteur c'est pas mal ^^

moi le Zip, en FULL Stage6 Sport Pro 70cc (hormis un beau carburateur de kart), avec une transmi rallongée au niveau de celle d'un Stalker, beh je prends a peine 105 compteur couché sur le scoot, à fond de chez à fond, réglé proprement coté variation.

beh en fait j'ai encore la variation d'origine parce que je savais pas quel ressorts mettre et tou donc j'ai tout d'origine mais jvai m'en occuper rapidement . je viens d'acheter des galets 5gr, ressorts d'embrayage + 50 % (rouge léovince) et ressort de poussé jaune malossi

mais par quoi me conseillerais tu de commencer a régler ? ressorts d'embrayage , galets puis poussée ?

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