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Posté(e)

Bonsoir à tous alors je cherche un bloc et mon pro ma proposer pour 150 des carter et avec il me met vilebrequin origine neuf roulement joint spy c3 neuf, transmission neuf, et sur mon nitro j'ai juste carburateur polini 17,5 clapet conti Chr pot Stage6 et variateur malossi miltivar donc je me demander si sa aller tenir sans pb en le poussant à fond (beaucoup de pointe) sachant que je n'es rien d'extraordinaire sur mon scoot ?

Merci de vos réponses :)

Posté(e)

Salut :)

 

Un vilebrequin d'origine neuf est très résistant à la base même si on y ajoute un kit 70 ^^

 

Sur tes nouveaux carters, garderas tu ton cylindre d'origine ? Si oui il ne devrait y avoir aucuns soucis même avec de longue pointe ( sans trop non plus ^^ )

Et puis pour le prix si les carters sont très propre avec ce montage déjà proposer, je pense que c'est plutot pas mal par rapport au prix vendu..

 

Ou comme a dit snarck54 juste avant, garde tes carters et met y directement un vilebrequin renforcer pour à peu près le même prix, voilà :)

 

Au cas ou, dis nous la configuration complète que tu voudrais faire :)

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Posté(e) (modifié)

Salut oui je compte garder cylindre d'origine, mais je n'es pas de carter à la base déjà c'est pour sa..

Et un avis sur roulement c3 ou c4 s'il vous plaît..

Modifié par Nitro89
Posté(e)

J'ai toujours entendu dire que les C4 sont bien performant :)

 

Si tu comptes laisser un cylindre d'origine, jette toi dessus alors pour le prix c'est pas mal :)

Posté(e)

Oui je pense mettre des c4 autant mettre le top en roulement..

Oui je compte laisser de l'origine juste pour le cylindre car je bouge pas mal de route campagne, donc ça me va le mieux. :)

Invité
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