Yo-aprilia Posté(e) le 18 février 2015 Signaler Posté(e) le 18 février 2015 Bonjour a tous j'ouvre ce sujet car j'ai quelque soucis avec mon aprilia sr. Je vous fais dabort un petit listing de la configuration du scoot : - variateur malossi multivar (3 galet de 5.1g ; 3galet 7.2g) -pot sito plus - ressort de poussée et d'embrayage malossi blanc - carburateur del orto 17.5 - boîte a air d'origine seulement mousse neuve malossi - piston cylindre origine - courroie malossi Je viens d'acheter le scooter comme ça et je trouve d'ailleurs bizarre le carburateur de 17.5 sur un origine sans pot de détente mais je le savais pas avant de m'acheter :/ Je vous explique maintenant mon problème : En ce moment j'ai du mal a le démarrer lorsqu'il est froid. Cependant si je bouche l'arrivé d'air sur le filtre à air lorsque je kick il démarre un peu mieux quand il démarre je dois accélère tout doucement sinon il s'éteint directement. Si jamais je dose mal mon accélération et que le scoot cale c'est tout une galère pour le refaire démarrer même si il a démarre du 1er coup. Quelque fois au bout de 30min de tentative je devise la bougie et met un peu d'essence dans le cylindre et sur la bougie la aussi c'est pareil il démarre mais si je dose mal il se noie directement et ne démarre plus .. Je n'arrive pas a régler le ralenti qui me semble irregulier . Enfin si j'arrive à partir quelque soit la température du moteur je ne peux pas accélèrer à fond car sinon il y comme un trou (plus du tout de gaz) mais si je relâche l'accélérateur e juste la poignet a 3/4 le scoot repart :/ du coup je n'atteins pas la vitesse Max du scoot Je ne comprends plus rien a ce scooter et c'est pour cela que je me tourne vers vous si vous avez des questions n'hésitez pas. Toute réponse pourra m'aider. J'ai besoin du scoot pour aller travailler !!!
BoosterCT Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 Salut, pour moi tu a juste un réglage carburateur à faire, réglage essence/air et ton ralenti ;) Bonne chance ;)
Alain Posté(e) le 19 février 2015 Signaler Posté(e) le 19 février 2015 (modifié) Pour ton problème de démarrage à froid, il s'agit du choke électrique qui est foutu, et ton souci de performances vient d'un gicleur trop petit. SI ton Aprilia a un moteur de Piaggio, un 17.5 est monté d'origine sur le scoot. Modifié le 19 février 2015 par Alain
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