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Question

Posté(e)

Salut a tous,
Alors voilà j'ai une hm 50 derapage rr de 2011 et je voulais monter un ptite prépa dessus, à savoir :
-kit 85 top gris
-carburateur 24 DO
-pot scr rl 70 passage haut (si vous avez un autre pot passage haut à me conseiller je suis preneur)
-embrayage renforcé (je sais pas encore lequel mais je pensais au Newfren Compet, qu'en pensez vous)
-allumage Mvt DD (plus tard car petit budget Invision-Board-France-72.gif )
-Bac top perf
-pignon de 6 top perf
-kit chaîne renforcé (lequel me conseillez-vous? et vaut-il mieux un pas de 420 ou 428?)
Voilà donc qu'en pensez-vous globalement? Et que pourrais-je mettre de plus?

5 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut a tous,

Alors voilà j'ai une hm 50 derapage rr de 2011 et je voulais monter un ptite prépa dessus, à savoir :

-kit 85 top gris

-carburateur 24 DO

-pot scr rl 70 passage haut (si vous avez un autre pot passage haut à me conseiller je suis preneur)

-embrayage renforcé (je sais pas encore lequel mais je pensais au Newfren Compet, qu'en pensez vous)

-allumage Mvt DD (plus tard car petit budget Invision-Board-France-72.gif )

-Bac top perf

-pignon de 6 top perf

-kit chaîne renforcé (lequel me conseillez-vous? et vaut-il mieux un pas de 420 ou 428?)

Voilà donc qu'en pensez-vous globalement? Et que pourrais-je mettre de plus?

Prend le PACK 85 top gris direct, avec un carburateur de 24 à 28, un newfren 5 disques, un Yasuni R3 au lieu du scr rl 70, une bac v-force pas obligé top perf, le pignon de 6e je vois pas trop l'intérêt même si je sais ce que ça apporte...

Le kit chaîne renforcé pareil, je vois pas l'intérêt avec le pas d'origine.

Le mvt dd sera le bienvenu par la suite.

Pour le petit + à apporter c'est des accessoires déco et pour renforcer la partie cycle, en tout cas garde le reste d'argent pour ça.

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Posté(e)

Prend le PACK 85 top gris direct, avec un carburateur de 24 à 28, un newfren 5 disques, un Yasuni R3 au lieu du scr rl 70, une bac v-force pas obligé top perf, le pignon de 6e je vois pas trop l'intérêt même si je sais ce que ça apporte...

Le kit chaîne renforcé pareil, je vois pas l'intérêt avec le pas d'origine.

Le mvt dd sera le bienvenu par la suite.

Pour le petit + à apporter c'est des accessoires déco et pour renforcer la partie cycle, en tout cas garde le reste d'argent pour ça.

je comptais bien prendre le pack 85 top gris, par contre je veux un pot passage haut donc le r3...

quand tu dis des accessoires pour renforcer la partie cycle, tu penses à quoi?

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Posté(e)

je comptais bien prendre le pack 85 top gris, par contre je veux un pot passage haut donc le r3...

quand tu dis des accessoires pour renforcer la partie cycle, tu penses à quoi?

Ah, oui beh alors le scr pourrait aller, mais les perfs seront pas les mêmes.

Partie cycle, je parle de nouveaux maitres cylindres, des protection pour les poignées, un guidon gros diamètre, des trucs comme ça tu vois, un coupe-circuit. Enfin bref des trucs comme ça tu vois... Mais c'est pas obligé.

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