Nitro89 Posté(e) le 13 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2015 D'accord tu me conseil du combien à peut près pour ma configuration? carburateur 17,5 polini GP 80 Kit 50 dr Pot Stage6 pro replica et reste origine?
tomMpower Posté(e) le 13 mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 mai 2015 D'accord tu me conseil du combien à peut près pour ma configuration? carburateur 17,5 polini GP 80 Kit 50 dr Pot Stage6 pro replica et reste origine?4,5 a 5,0 g ;)car c'est un pot qui faut faire gueuler.
GoProto 13 Posté(e) le 13 mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 mai 2015 Avec des galets plats, ça marche pas... Forcément...
Nitro89 Posté(e) le 13 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2015 D'accord donc la j'avance pas à cause des galets plat? Tason les 6 sont plats et à des endroit bien plat presque à la féraille du coup un peu de vibration et un léger bruit de féraille c'est probable? Sinon mon démarrage électrique.
GoProto 13 Posté(e) le 13 mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 mai 2015 Cherches pas, avec des galets plats ça ne fonctionne pas, c'est comme ça. C'est pas probable, c'est sûr que des galets plats ça fait déconner. Il a quoi ton démarrage électrique ?
tomMpower Posté(e) le 13 mai 2015 Signaler Posté(e) le 13 mai 2015 En plus tu dois avoir des vibrations de dingue!
Nitro89 Posté(e) le 13 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 mai 2015 JePere bien que se soit sa ^^ Oui la roue libre cranter derrière le variateur qui bouge un peu
Nitro89 Posté(e) le 15 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mai 2015 J'ai une petite nouvelle je n'es rien changer à part à voir mis des galet 4,5 et 5g sa n'a rien changer alors j'ai décider je mettre mon correcteur neuf qui a 300km mais qui es dur à ouvrir après avoir rouler.. Et part miracle le scoot par comme une Bâle à froid donc je pense au galet je dois mettre que des 4,5 car la reprise c'est hyper nul et en monter aussi, et sur du place également juste à froid j'ai le départ niquel
Nitro89 Posté(e) le 15 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mai 2015 J'ai mis tous les 4,5g qui sont plat pareil démarrage à froid par super bien et une fois chaud non en monter un peu galère la reprise bof mais roule légèrement mieux donc je rachète des 4,5g neuf?
tomMpower Posté(e) le 15 mai 2015 Signaler Posté(e) le 15 mai 2015 J'ai mis tous les 4,5g qui sont plat pareil démarrage à froid par super bien et une fois chaud non en monter un peu galère la reprise bof mais roule légèrement mieux donc je rachète des 4,5g neuf? Oui !
Nitro89 Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Bonjour j'ai acheter des 4,5g neuf de matin il part bien toujours que à froid et il a des baise de régime, il galère en monter et à partir de 50 il roule bien la reprise et bof.. Je suis désespérer.. Même avec mon variateur malossi qui a du jeu même monter je roule beaucoup mieux.. Même si il es mort.
tomMpower Posté(e) le 16 mai 2015 Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Bonjour j'ai acheter des 4,5g neuf de matin il part bien toujours que à froid et il a des baise de régime, il galère en monter et à partir de 50 il roule bien la reprise et bof.. Je suis désespérer.. Même avec mon variateur malossi qui a du jeu même monter je roule beaucoup mieux.. Même si il es mort.Récapitule ta configuration en détail même jusqu'a la cage à aiguilles ^^ .
Nitro89 Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Pas de soucis ^^ Kit 50 dr Pot stage 6pro réplica carburateur 17,5 polini Gp 80 bougie couleur brique sec variateur origine galet 4,5g neuf Embrayage origine ressort full jaune malossi Clapet origine conti
Nitro89 Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Ah oui et cage à aiguille malossi
Nitro89 Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Et je voulais demander aussi plus tard je vais le racheter un variateur mais ayant déjà le malossi multivar "qui es hors service" je penche pour m'acheter le variateur polini hi speed sur mxs à 58€ il es bien? Mais en attendant faudrais que je règles déjà mon scoot ^^
tomMpower Posté(e) le 16 mai 2015 Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Et je voulais demander aussi plus tard je vais le racheter un variateur mais ayant déjà le malossi multivar "qui es hors service" je penche pour m'acheter le variateur polini hi speed sur mxs à 58€ il es bien? Mais en attendant faudrais que je règles déjà mon scoot ^^ Tes ressort d'embrayage normalement les jaune malossi n'existe pas...Démonte ton embrayage est regarde si il sont bien tendu et niveau variateur le meilleur en ce moment c'est le stage6 sport pro ;) .Sinon les polini sont pas mal (j'ai eu des polini jamais déçu). :cool2:
Nitro89 Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Sisi les ressort sont très bien tendu! Mais les ressort ne begue pas avec le variateur malossi bizarre.. Sinon j'ai acheter un jeu de ressort motoforce pour embrayage origine mais il nage dans l'embrayage origine c'est pas normale?
tomMpower Posté(e) le 16 mai 2015 Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Sisi les ressort sont très bien tendu! Mais les ressort ne begue pas avec le variateur malossi bizarre.. Sinon j'ai acheter un jeu de ressort motoforce pour embrayage origine mais il nage dans l'embrayage origine c'est pas normale?Oe donc ne touche pas au ressort , ton variateur d'origine est en bonne état? C'est vrai que un variateur plus performant serait le bien venu!
Nitro89 Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 Oui, il es en bonne etat. Oui je sais mais bon sa m'étonne que je n'arrive pas à associer un variateur origine avec un pot et un carburateur --'
tomMpower Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Posté(e) le 17 mai 2015 Oui, il es en bonne etat. Oui je sais mais bon sa m'étonne que je n'arrive pas à associer un variateur origine avec un pot et un carburateur --' Se pot est grave merdique! :lol: tout le monde continue a l'acheter!
Nitro89 Posté(e) le 17 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mai 2015 Je ne pense pas que sa vienne du pot.
tomMpower Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Posté(e) le 17 mai 2015 Je ne pense pas que sa vienne du pot. Il est trés dur a réglé!
Nitro89 Posté(e) le 17 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mai 2015 Je n'es jamais eu de soucis avec à pars en ce moment avec un variateur origine
tomMpower Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Posté(e) le 17 mai 2015 Je n'es jamais eu de soucis avec à pars en ce moment avec un variateur origine Donc ton problème est l'accélération a chaud et les reprise vers 20 30 km/h? C'est bien ça
Nitro89 Posté(e) le 17 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mai 2015 Les départ à chaud c'est nul il va partir un grand coup vers 20-30km après rechuter en régime après il va repartir qu'à 40-50 et les reprise en dessous de 50 sont pathétique. Et en monter je t'en parle même pas.
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