scooter chinois Courroie qui couine (ou dans le carter) :-(

[Coaster77]

Bonjour à tous,

Mon scooter depuis 4.000 km y fait un couinement dans le carter au niveau de la courroie de transmission au ralenti :-(, au-delà de 20 km/h y couine plus mais ça fais un bruit légèrement grave comme si le moteur force et a du mal a atteindre les 50 km/h (scooter bridé et d'origine), avant ce couinement y aller très rapidement au 50 km/h, à chaud le couinement au ralenti ne s'effectue plus mais le bruit légèrement grave toujours au-delà de 20 km/h (genre de rom-rom-rom), ça pourrais venir des galets d'après des mécaniciens.

Merci d'avance de vos divers avis, cordialement, excellente journée à tous :-).

Ci-joint le bruit de l'anomalie sur le scooter.

Nouvel enregistrement.mp3

[nathan 2917]

ta courroie a combien de km

[Coaster77]

 

ta courroie a combien de km

 

Seulement 4081 km (septembre 2014 acheté neuf), et d'après le carnet d'entretien le changement est à "seulement" 9.000 km.

[nathan 2917]

   

Seulement 4081 km (septembre 2014 acheté neuf), et d'après le carnet d'entretien le changement est à "seulement" 9.000 km.

regarde si elle fait moins de 1.6 cm tu peux la changer 

a tu des élément débrider ? a tu une courroie d'origine ou renforcé ?

[Coaster77]

 

regarde si elle fait moins de 1.6 cm tu peux la changer 

a tu des élément débrider ? a tu une courroie d'origine ou renforcé ?

 

Comme dans mon message ci-dessus, tous est d'origine et rien n'a été modifiés.

La courroie est supérieur à 1,6 cm.

Merci de la continuité de votre aide envers moi :-).

Modifié le 12 mai 2015 par Coaster77

[nathan 2917]

  

Comme dans mon message ci-dessus, tous est d'origine et rien n'a été modifiés.

La courroie est supérieur à 1,6 cm.

t'es galets ne sont pas fichu ? cela peut faire du bruit quand il sont fichu 

[Coaster77]

 

t'es galets ne sont pas fichu ? cela peut faire du bruit quand il sont fichu 

 

Comment distinguer qu'ils sont fichus s'il vous plaît ?

Je vous invite également à télécharger mon fichier d'enregistrement qui vous aideras grandement je pense.

Et je pense que c'est bien eux... de plus, le son est très entendu vers le côté droit du carter et est-ce "difficile" de changer cela (les galets) ?

Peut-il venir des soupapes ou aucun rapport ?

Nouvel enregistrement.mp3

Modifié le 12 mai 2015 par Coaster77

[nathan 2917]

Ba le plastique autour aura disparue ou sera très fin a change si tu t y connais un peu tu n aura pas de mal

[Coaster77]

 

Ba le plastique autour aura disparue ou sera très fin a change si tu t y connais un peu tu n aura pas de mal

 

- Des galets peuvent lâcher au bout de "seulement" 4.000 km ?

- Peut-il venir des soupapes ou aucun rapport ?

Merci de la continuité de votre aide envers moi :-).

[nathan 2917]

   

- Des galets peuvent lâcher au bout de "seulement" 4.000 km ?

- Peut-il venir des soupapes ou aucun rapport ?

Merci de la continuité de votre aide envers moi :-).

ba je sais pas mais regarde quand même

je sais pas je connais pas les 4 temps 

mais si tu veux regarder t'es galets SURTOUT n'utilise pas de bloque piston  :cool2:

[Coaster77]

 

ba je sais pas mais regarde quand même

je sais pas je connais pas les 4 temps 

mais si tu veux regarder t'es galets SURTOUT n'utilise pas de bloque piston  :cool2:

 

Merci beaucoup !

Je vous informe demain soir :-).

[nathan 2917]

   

Merci beaucoup !

Je vous informe demain soir :-).

pas de souci tu sais comment démonter ?

[Coaster77]

 

pas de souci tu sais comment démonter ?

 

En toute honnêteté, non, mais mon beau-frère mécanicien d'automobile, oui et vos réponses permettent de l'aider dans ses futurs recherches de l'anomalie sur le scooter :-).

[nathan 2917]

   

En toute honnêteté, non, mais mon beau-frère mécanicien d'automobile, oui et vos réponses permettent de l'aider dans ses futurs recherches de l'anomalie sur le scooter :-).

1:enlevé le carter de kick

2:mettre quelque chose pour bloquer la poulie et la dévisser 

3:enlevé la courroie

4:prendre le variateur et regarder les galets 

[Coaster77]

 

1:enlevé le carter de kick

2:mettre quelque chose pour bloquer la poulie et la dévisser 

3:enlevé la courroie

4:prendre le variateur et regarder les galets 

 

Une fois l'étape 3 terminée, dois t-on mettre le moteur en fonctionnement pour vérifier l'anomalie des galets ou à l’œil nu suffit ?

[nathan 2917]

   

Une fois l'étape 3 terminée, dois t-on mettre le moteur en fonctionnement pour vérifier l'anomalie des galets ou à l’œil nu suffit ?

non ça se voit des galets foutu 

[nathan 2917]

au bruit peut être pas tous mais certain galets de morts 

[beerus sama]

Salut

Si les galet son devenu carré cela es signe qu'il son bon a changer

Pour démonter le variateur plus rapidement sais à la clés à choc

Après moi je dis Perso les 4T chinois son de la grosse daube sa tien jamais longtemps

[Coaster77]

 

Salut

Si les galet son devenu carré cela es signe qu'il son bon a changer

Pour démonter le variateur plus rapidement sais à la clés à choc

Après moi je dis Perso les 4T chinois son de la grosse daube sa tien jamais longtemps

 

Bonsoir,

Voyez vous je suis actuellement en conduite pour mon permis B, ce scooter m'étais provisoire mais je souhaite pas non plus qu'il me claque dans les mains et souhaite après le revendre dans un bon état aussi, il me sert quand même pas mal pour mes trajets, de plus ça roule plutôt bien.

Merci de votre avis et excellente soirée ainsi cas Nathan 2917 :-).

Modifié le 12 mai 2015 par Coaster77

[nathan 2917]

  

Bonsoir,

Voyez vous je suis actuellement en conduite pour mon permis B, ce scooter m'étais provisoire mais je souhaite pas non plus qu'il me claque dans les mains et souhaite après le revendre dans un bon état aussi, il me sert quand même pas mal pour mes trajets, de plus ça roule plutôt bien.

Merci de votre avis et excellente soirée ainsi cas Nathan 2917 :-).

bonne soirée content de t'avoir aider 

[Coaster77]

 

bonne soirée content de t'avoir aider 

 

Bonjour à tous,

C'est l'embrayage, le "couple" est dessoudé c'est pour cela que j'ai des pertes de performances également. Puis-je le ressoudé ou c'est plus conseillé d'en racheter un ? C'est quand même 50 € ...

- Galets intacts

- Soupapes intacts

- Courroie correcte (> 1,6 cm)

Modifié le 13 mai 2015 par Coaster77

[nathan 2917]

  

Bonjour à tous,

C'est l'embrayage, le "couple" est dessoudé c'est pour cela que j'ai des pertes de performances également. Puis-je le ressoudé ou c'est plus conseillé d'en racheter un ? C'est quand même 50 € ...

- Galets intacts

- Soupapes intacts

- Courroie correcte (> 1,6 cm)

ressouder un embrayage ? jamais fait 

[Coaster77]

 

ressouder un embrayage ? jamais fait 

 

J'ai bien commander la pièce. Le variateur est HS et ceci joue également sur les performances.

Merci de vos avis et votre aide très utile et très rapidement !

Excellente fin de journée à vous tous :-).

[nathan 2917]

   

J'ai bien commander la pièce. Le variateur est HS et ceci joue également sur les performances.

Merci de vos avis et votre aide très utile et très rapidement !

Excellente fin de journée à vous tous :-).

tu as prit un variateur d'origine ou un racing ?

[Coaster77]

Il est bien d'origine. Pourquoi donc ?