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chris kisbee

scooter peugeot problème depuis pose d'un pot

Question

Sur mon kisbee 2temps g poser un pot carenzi daemon avec gicleur d'origine(54) j'ai essayé avec un 70 et le problème c que le scoot part bien même très bien mais arriver 40 il a du mal et ne monte plus tellment g mis des ressorts rouge Leovine et des galets de 6 grammes. je pense que ça vient du gicleurs je pense prendre un 60 un 65 un 68 voir ce que sa donne!aidez-moi se pot m as l air pas mal§ g fais du 55 max en jouant avec la vis de richesse c un carburateur TK12 les qu il y avait sur les spirit stunt ect......

 

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Sur mon kisbee 2temps g poser un pot carenzi daemon avec gicleur d'origine(54) j'ai essayé avec un 70 et le problème c que le scoot part bien même très bien mais arriver 40 il a du mal et ne monte plus tellment g mis des ressorts rouge Leovine et des galets de 6 grammes. je pense que ça vient du gicleurs je pense prendre un 60 un 65 un 68 voir ce que sa donne!aidez-moi se pot m as l air pas mal§ g fais du 55 max en jouant avec la vis de richesse c un carburateur TK12 les qu il y avait sur les spirit stunt ect......

 

faut mettre un 62 ta changé les galets et ressorts ?

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oui ressort rouge leovince(part très bien) galet 6 grammes je vaisprendre 62 65 68 pour être sur. la quand je serre ma vis d air à fond il part mieux et va plus vite avec gicleur de 54 origine. Donc pour moi ne viens que du réglage carburateur je ne vois pas ce que se serait d autre

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oui ressort rouge leovince(part très bien) galet 6 grammes je vaisprendre 62 65 68 pour être sur. la quand je serre ma vis d air à fond il part mieux et va plus vite avec gicleur de 54 origine. Donc pour moi ne viens que du réglage carburateur je ne vois pas ce que se serait d autre

avec un pot c'est ressorts polini vert ( +30%) et gicleur 62 avec galets de 6gr

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c galère et une fois régler a combien puije esperer rouler en sachant que d'origine je fais déjà du 75??

 

d'origine tu fait 65 réelle et ba tu vas faire un 75 réelle peut être mais c'est pas un pot de pointe que ta c'est plus accélération 

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