derbi73200 Posté(e) le 15 mars 2016 Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 Bonjour voilà mon problème : après une amorce de serrage je decide de changer le cylindre/piston . Ma concession m'a vendu un type origine en fonte de marque p2r.Bref , je monte le tout avec un mécano et je roule trkl. Le problème c'est que la culasse a un ptn de défaut : le cylindre est percé , il y a du liquide de refroidissement qui coule d'un coté du cylindre par un trou très peu visible. Sa coule une minigoutte pour peut-être 20bornes ..Le truc c'est que j'ai déjà fais 2 micro amorce (aucune trace piston et pas de perte de perf) et je crois que de l'air rentre dans mon systeme de refroidissement ce qui fais gicler du ldr depuis le bouchon ... mon concessionaire ne voulant pas me le changer , je voulais savoir si on pouvais souder sa ? Sinon j'ai cylindre culasse en fonte type origine conti pro , il y a moyen je le mette a la place de celui si ? merci de votre aide
nathan 2917 Posté(e) le 15 mars 2016 Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 déjà la marque que tu as prit j'avais jamais vudonc a voir la qualité le conti pro je le connais il est très solide
derbi73200 Posté(e) le 15 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 ouais ais ce que je cherche à faire c'est mettre le piston du cylindre que j'ai avec le cylindre conti fonte
nathan 2917 Posté(e) le 15 mars 2016 Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 il y a 8 minutes, derbi73200 a dit : ouais ais ce que je cherche à faire c'est mettre le piston du cylindre que j'ai avec le cylindre conti fonte pas possible ça pas les même je pense mais quand t'achete un kit il y a le piston avec t'façon
derbi73200 Posté(e) le 15 mars 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mars 2016 il y a 4 heures, nathan 2917 a dit : pas possible ça pas les même je pense mais quand t'achete un kit il y a le piston avec t'façon Nan mais j'ai déjà le kit , c'est pour sa que je demande si je peux mettre le piston du p2r sur le Conti
Eroan Posté(e) le 16 mars 2016 Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 il y a 15 heures, nathan 2917 a dit : déjà la marque que tu as prit j'avais jamais vu P2R est un grossiste français, en gros c'est de la pièce chinoise d'entrée de gamme s'ils le vendent sous leur propre nom. Car leurs marques connues sont Replay et Artek Bref, ton pro n'assure pas, si le produit a un défaut il doit le prendre en charge...
nathan 2917 Posté(e) le 16 mars 2016 Signaler Posté(e) le 16 mars 2016 il y a 44 minutes, Eroan a dit : P2R est un grossiste français, en gros c'est de la pièce chinoise d'entrée de gamme s'ils le vendent sous leur propre nom. Car leurs marques connues sont Replay et Artek Bref, ton pro n'assure pas, si le produit a un défaut il doit le prendre en charge... À d accord je connaisse pas du tout merci de m avoir éclairé
Greg86 Posté(e) le 30 janvier 2021 Signaler Posté(e) le 30 janvier 2021 Le 16/03/2016 à 11:23, Eroan a dit : P2R est un grossiste français, en gros c'est de la pièce chinoise d'entrée de gamme s'ils le vendent sous leur propre nom. Car leurs marques connues sont Replay et Artek Bref, ton pro n'assure pas, si le produit a un défaut il doit le prendre en charge... Même problème sur un artek pour mon derbi euros 3 fissure au niveau d'un transfert le mdr passe par l'échappement.
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