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Posté(e)

Salut tous le monde,

Je poste cette discussion pour avoir des avis et de l'aide, je m'explique, je suis en 50 Malossi Sport Fonte sur mon booster, j'avais un Pot Yasuni Z, depuis que j'ai mis le Yasuni R que j'ai récupéré d'un pote, j'ai changé mes galets par des 4.5gr neuf (Avant j'étais aussi en 4.5gr) et courroie neuve, quand je roule au dessus de 55km/h puis je décélère jusqu'à 30 km/h et j'accélère le scooter répond à l'accélération après 3 secondes environ (pas de suite, c'est ça mon soucis) il rame pas mal pour la reprise en gros. Mon deuxième soucis c'est que après avoir rouler environ 10km j'ai constaté qu'il y avait des "crachés" d'huiles sur le corps de mon pot juste à la sortie de la cartouche, en gros le pot crache de l'huile, vous pensez que tout ça viens de quoi ? Merci de votre aide! 

Posté(e)
il y a 3 minutes, ninodu10150 a dit :

Salut. Tu roules au mélange manuelle ou auto ? 

Pour ton soucis de reprise, gicleur trop gros ou ressort de poussé trop mou. T' as quoi en ressort ?

Je roule au mélange séparé "Auto", jusqu'à l'installation de Yasuni R j'avais pas de soucis avec le Yasuni Z la reprise était direct je précise, Ressort Rouge Malossi

Posté(e)
il y a 1 minute, Scooter-67 a dit :

Je roule au mélange séparé "Auto", jusqu'à l'installation de Yasuni R j'avais pas de soucis avec le Yasuni Z la reprise était direct je précise, Ressort Rouge Malossi

Ressort rouge sur du 50 fonte c' est un peu dur, le jaune irai mieux. Galet allege par rapport au yasuni z car le R est plus creu.

En galet 4 à 4,5 avec la poussé jaune ça devrait pas être trop mal.

Posté(e) (modifié)
il y a 1 minute, ninodu10150 a dit :

Ressort rouge sur du 50 fonte c' est un peu dur, le jaune irai mieux. Galet allege par rapport au yasuni z car le R est plus creu.

En galet 4 à 4,5 avec la poussé jaune ça devrait pas être trop mal.

C'est le soit disant "pro" qui m'avait mis le ressort rouge, sinon je vais essayer des 4.0, et le souci de crachés d'huiles tu pense gicleur trop gros ? 80 sur mon carburateur 17.5 Dellort'o

Modifié par Scooter-67
Posté(e)
À l'instant, ninodu10150 a dit :

80 avec ta boîte à air d' origine sans modif ?

Oui 80 avec la boîte à air d'origine sans modification, mais comment je pourrais préparer ma boîte à air, et ça me rapporterais quoi ?

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