scooter peugeot scoot s'allume et s'éteint directement

[gregletueur]

bonjour, alors voilà mon problème après un prés serrage ou j'ai changé le piston et le cylindre  je veux redémarrer le scooter et la impossible il commence a démarrer puis s'éteint immédiatement je ne comprend pas que faire? une fois qu'il a commencer a vouloir démarrer je n'arrive plus a rien j'ai essayé de l'amorcer en mettant de l'essence dans le puit de la bougie et rien il démarre pas non plus.

[dada65]

salut,

as tu fait essaie d une autre bougie ? achete une neuve pour repartir sur de bonne base 

Modifié le 31 mai 2016 par dada65

[gregletueur]

non elle et pas neuf mais elle fait des éteincelle

 

[dada65]

elle peut très bien faire des étincelle et être perlé  

change la tu verra bien  

chose a savoir aussi et qui et mieux après un remplacement haut moteur c'est mieux de changer la bougie en mettant une neuve 

[gregletueur]

je vient de la changer j'avais une neuve et tjr le même constat

[dada65]

contrôle joint spy 

 

[gregletueur]

pourquoi les controler ce son des neuf ?

[dada65]

si ils sont neuf tu les a mis au moins ? 

 

si tu pourrais nous dire tout ce que ta ramplacer sa serais top pour pas tourner au tour du pot  

[gregletueur]

j'ai changé tous les joint nouveau cylindre et nouveau piston j'ai aussi nettoyer les filtre il commence a démarrer et s'éteint direct que j'accélère ou pas il s'éteint a peine démarrer

 

[dada65]

sûrement gileurs carburateur gros 

@tomMpower  @jimmy10 vous en penser quoi ? avez vous une idee ?  

Modifié le 31 mai 2016 par dada65

[gregletueur]

je vais essayer de souffler pour voir et aspiré

[dada65]

À l'instant, gregletueur a dit :

je vais essayer de souffler pour voir et aspiré

essais et dit nous  

quel carburateur as tu ? 

gicleurs ? 

 

[gregletueur]

l'arriver dessence ce fait bien gens n'est pris plein la gueul

je sais pas ce que g en carburateur et gicleur

[dada65]

ben démonte tu verra bien c'est ecrit sur le coter pour la marque et le diamètre du carburateur il y a marquer soit 12 , 14, 16, 17.5 etc 

et pour le gicleur tu démonte ta cuve et c'est le plus glieur et regarde le numéro et c'est ce numéro correspond a la taille du gicleurs 

[gregletueur]

okay je vais regarder mes ça va changer quoi car ça marcher très bien avant?

[dada65]

un remplacement haut moteur 

demande d autre réglage 

démonte et vois ce qui as et dit nous 

[gregletueur]

alors le carburateur il y a ecrit Gurdner france 11,7    numéro de serie 368.d  e104 et le gicleur j'ai pas compris ou cela ce trouver

 

[dada65]

donc oue tu as en gros un carburateur 12  

le gileur ce trouve ici tout et expliqué 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.mecacustom.com%2Fupload%2Fphotos%2F15583-réglage-et-fonctionnement-d'un.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.mecacustom.com%2Fréglage-et-fonctionnement-d-un-carburateur.html&h=675&w=900&tbnid=4TTT4_GfgBhCUM%3A&docid=u6tr0mRkkeQk-M&ei=l5NNV6mKBsu-aMG1q6gG&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=2&page=2&start=10&ndsp=14&ved=0ahUKEwjpsbHKt4TNAhVLHxoKHcHaCmUQMwg5KA4wDg&bih=514&biw=1093

[gregletueur]

dans la cuve noir il y a ecrit 3065 c'est le seul numéro que je trouve?

[dada65]

le gileur resemble a sa 

[gregletueur]

le gicleur 0,70

il y a 40 minutes, dada65 a dit :

 

il y a 40 minutes, dada65 a dit :

 

 

[dada65]

c'est quoi comme scooter ? 

[gregletueur]

un peugeot vivacity 2004

 

[dada65]

tu et sur avoir bien mis les joint spy ? 

as tu mis de la patte a joint au joint embase en cas ? 

tu as bien serrez les goujon ? les vise plus exactement car je sais que les vivacity ce sont des grande vise  

c

[gregletueur]

non je n'est pas mis de patte a joint gens n'est pas

[dada65]

moue 

de fois pour pas avoir de surprise il est préférable t en mettre ça peut être sa ton petit soucis 

une prise d air peut tout faire ... 

tu as bien serrez les grande vise du cylindre ?