scooter piaggio - gilera Piaggio Zip 70 Ac 2T : renseignements

[Maa]

Bonjour bonjour amis et amateur des courbes techniques !  

Je viens vers vous ( comme is le titre ) pour vous demandez de plus ample information vis a vis de ma configuration arrivant d'ici quelques jours .

Ayant allegrement detruis un Trophy noir 70 je me decide de faire renaitre se petit zip !  

"La configuration ( "All Days" ) : 

• Cylindre culasse Top Performances Black Trophy fonte 70cc 
• Vilebrequin Barikit piste 
• Courroie Malossi X-Kevlar 
• Antiparasite NGK Standard
• Pipe d'admission Polini pour carburateur PHBG 19 racing 
• Roulements et spy Polini Racing ( * )
• Bougie NGK culot long B9ES ( - Assez froid pour cete ete ? Nice c'est un peu les cannicules des fois ..)
• Carburateur Dell'Orto PHBG 19mm

***Coffret de 10 aiguilles Dell'Orto PHBG
**(Arrache volant Buzzetti   )
***Pâte à joint Loctite 5910 étanchéité des plans joints   ( * )
**Nettoyant frein MotoForce 500ml   

voilà je me demande si le choix de mes roulements ( Polini cage en teflon C4 ) etais d'aussi bonne qualité que chez Stage6 ( SKF ) ... je lis un peu partout que SKF est une très grosse maque , gage de qualiter longevité etc ... du coup ca vaudrais la peine de renvoyer les polini pour reprendre des SKF ? 

Pour mes plan de joints j'ai opté pour la loctite 5910 qui es pour moi d'après sa description une bonne pate thermique avec une bien grand résistance , j'aimerais savoir si quelqu'un l'aurais déjà utiliser même sur des gros cubes ( ca me rassurerais d'avantage à mon avis ) 

Niveau configuration carburateur , pour un 19 PHBG quelle serais la tranche de gicleur ( 55 - 72 / 75 - 98 / 98 -122..) je ne sas quoi choisir, j'aimerais prendre les coffret de 10 gicleur histoire de ne pas être embeter pour le réglage mais je n'ai aucune idée de quelle plage choisir ... une idée même une penser traversante ?^^ 

Je devrais recevoir les pieces dans les jours qui viennent cette semaine grand max à mon avis  

Je pense avoir tous dis , peut être que d'autre question me reviendrons  
Merci d'avance a l'etude que vous porterez a ma detresse du moments!! 
Bien a vous ! 
ENjoy on Road !

[Eroan]

Salut et bienvenue !

il y a 3 heures, Maa a dit :

Ayant allegrement detruis un Trophy noir 70

Tu as trouvé l'origine de la casse et réglé le problème ?

il y a 3 heures, Maa a dit :

le choix de mes roulements ( Polini cage en teflon C4 ) etais d'aussi bonne qualité que chez Stage6 ( SKF )

Aucun souci de ce côté, c'est de l'excellente came !

il y a 3 heures, Maa a dit :

j'aimerais prendre les coffret de 10 gicleur

il va falloir oui, car personne ne peut te dire à l'avance ce qu'il faudra à 20 pts près...

Pour la Loctite c'est très bien, les compétiteurs en utilisent sur leurs moteurs alors sur un scoot en 70cc fonte...

[Maa]

Hello merci pour tes réponse clair et simple  

Pour la casse , je n'ai aucune idée je ne l'ais pas démonter mais a mon humble avis le temps de chauffe je ne l'ais pas respecter souvent et poignée dans l'angle trop souvent .. j'aime rouler technique en attendant la moto ^^^^

Merci j'avais un doute du faite que j'ai lus peu de retour dessus lol 
 Et si je veux changer la transmission sa serais la secondaire ? pour une semi longue sa dirais quoi ? et quelle marque de preference ? ( j'ai crus comprendre qu'on entendais un sifflement assez consequent ... sa vas être griller un peu non ?.. )
 

J'ais lus il n'y as pas très longtemsp , je ne sais plus trop ou  c'etais en fouillant sur le net, que certains axe pour la cage à aiguilles varier selon les marque .. sa donner un truc du genre 12*15*13 origine -barikit piste 12*15*16  du coup j'ai relever que le dernier nombre etais different et ça me panique un peu ^^.. info intox ? ( les chiffre son exagerer je ne connais pas la dimensions d'origine  , enfin pas sur lol .. )

[Max Blackbird]

il y a 13 heures, Maa a dit :

Hello merci pour tes réponse clair et simple  

Pour la casse , je n'ai aucune idée je ne l'ais pas démonter mais a mon humble avis le temps de chauffe je ne l'ais pas respecter souvent et poignée dans l'angle trop souvent .. j'aime rouler technique en attendant la moto ^^^^

heu non,ca c'est rouler bourrin

[Maa]

C'est pas une question de rouler bourrin ne fais pas de conclusion trop ( en même temps j'ai pas a exposer ma vie xD mais cela dis , ) attive .. ce qui se passe c'est que je me suis lever trop de fois a la bourre  pour le boulot en hiver ca a etais fatidique , transmission courte donc evidement forte utilisation du haut régime et donc usure prematuré aussi .. d'autant plus que ancien competiteur moto et motard dans l'ame j'aime exploiter ........ faut pas assimiler ca au petit troufinou de 14 ans  
Si c'est pour dire ca abstiens toi stp ca n'aide pas dans l'interrogation  c'est pas méchant , l'inteprete pas mal quoi !  

Du coup ? c'est possible d'avoir un petit coup de main utile please ... ?

[Eroan]

C'est juste qu'on a l'habitude des kékés ici

Pour la transmission tu peux facilement allonger avec ta configuration, privilégie les marques historiques type Polini, Malossi et Top Performances à ce niveau.

Je m'y connais assez mal côté rapports de transmission, d'autres auront qui te conseiller exactement !