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Posté(e)

bonjour j'ai un souci avec mon scooter que j'ai acheté d'occasion a la base l ancien proprio l a débrider et avait mis un pot et le démarrais sans la boîte à air...je lui ai demander de me remettre le pot d'origine pour l'achat il était OK mais m a dit qu il n’était pas sur que la boîte a ait d'origine le fasse rouler correctement et du coup il y avait juste un réglage carburateur à faire.

je ramène le scooter chez moi je monte la boîte à air rien!!! je retire la boîte à air et bouche le carburateur avec un torchon la il démarre mais en accélérant la roue ne tourne pas!!! je me suis dit j'ai encore acheter une merde bref.... je décide alors de mettre les mains dedans et du coup j'ai changé:

la batterie, le kick, le joint de pot , vérifier que le pot n était pas boucher, les galets qui était un peu plat puis la boîte a clapet .l embrayage est comme neuf et il y a de la compression.

je le démarre toujours avec mon petit torchon et la il démarre j accélère et la roue tourne mais bon il prend trop d air et cale j achetè donc un cornet et la rebelote il ne veut plus démarrer !!!!!!

je commence a perdre patience donc si quelqu un a une idée vous êtes les bien venu :)

Posté(e)

salut 

alors un cornet ne réglera pas ton souci qui et de carburation 

déjà il te faut démonter le carburateur et la cuve qui si trouve dessous elle tien par de vis 

de la tu verra au milieux une grosse vis doré que lon apelle gicleur principal tu le dévise et regarde se qu'il y a marquer comme grosseur et passe chez ton pros en prendre un plus petit 

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Posté(e)

Salut!!!

+1 pour fred82000

Un cornet ne règlera pas ton soucis...fait comme il te dit prend un gicleur plus petit...ta vèrifier quand même d'éventuelle prise d'aire( joint spy..etc)

Invité
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