emmanuel92250 Posté(e) le 16 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 16 juin 2017 Bonjour à tous, Je viens de voir qu'il existe différent type de tête de piston pour scooter 4t, notamment pour moteur 139QMB (scoot chinois, peugeot....). Sur les 2 photos, l'un des piston à une ouverture sur le rebord de la tête du piston (dans le rectangle rouge). Je me demande à quoi cela sert et si c'est juste accessoire, si on peut mettre mettre les deux. C'est dirigé vers l'échappement. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 17 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2017 Bonjour a cette cylindrée cela change rien. le premier piston à l'air de meilleur qualité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 19 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2017 salut , oui le 1er piston reste le mieux en terme de qualité mais sa reste tout de même une photo ... si tu veux avoir un piston de bonne qualité tu as les piston naruku V Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 emmanuel92250 Posté(e) le 20 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 il y a 22 heures, dada65 a dit : salut , oui le 1er piston reste le mieux en terme de qualité mais sa reste tout de même une photo ... si tu veux avoir un piston de bonne qualité tu as les piston naruku V Merci pour ta réponse, J'ai pris les photos au hasard. Juste pour avoir une explication sur le fait que certaines tête soient différentes. Le but étant de comprendre à quoi cela sert pour enfin savoir si c'est important ou non. Je n'ai toujours pas l'explication de ce que c'est... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 il y a 2 minutes, emmanuel92250 a dit : Merci pour ta réponse, J'ai pris les photos au hasard. Juste pour avoir une explication sur le fait que certaines tête soient différentes. Le but étant de comprendre à quoi cela sert pour enfin savoir si c'est important ou non. Je n'ai toujours pas l'explication de ce que c'est... ah déjà c'est photo et piston ne sont pas identique la ou tu as encadré en rouge c'est la ou vient la soupape explication ici ( ceci et pour les voiture mais c'est la même procédure ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 emmanuel92250 Posté(e) le 20 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 (modifié) il y a 13 minutes, dada65 a dit : ah déjà c'est photo et piston ne sont pas identique la ou tu as encadré en rouge c'est la ou vient la soupape explication ici ( ceci et pour les voiture mais c'est la même procédure ) Je pense qu'on ne se comprends pas. Donc je vais te le faire en détails. Pour les moteurs 139QMB il existe 2 variables pour les pistons : axe de 10mm ou axe de 13mm. J'ai remarqué que les 10mm avaient ce petit rebord "coupé" que tu as vu sur la photo (encadré en rouge) et les 13mm ne l'ont pas - ils sont identique à l'exception de ce petit rebord absent ou non. Il y a donc une différence d'usinage entre 2 pistons pour le même moteur. Puisque l'un possède une empreinte de soupape sans rebord coupé et que l'autre il y a une coupe. Cette coupe est dirigé vers l'échappement. L'autre empreinte de soupape, a l'admission, n'a pas ce rebord "coupé"! Par ailleurs, le moteur dans lequel j'ai trouvé ce piston au rebord (empreinte de soupape) "coupé" est un KISBEE RS 4t qui a un haut moteur spécifique qui n'est pas standard pour un 139QMB. Je me dis que si à l'usinage il y a une différence, elle doit s'expliquer. C'est l'objet de ma recherche car je ne trouve rien sur le net! Ma question étant de savoir si quelqu'un peu m'éclairer sur la fonction de cette coupe. Modifié le 20 juin 2017 par emmanuel92250 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 oui effectivement je comprends plus rien § pour l usinage rien et compliquer a comprendre c'est la marque qui change part expleme je donne une marque qui et bas de gamme dont TNT l'usinage n'est pas bien fini et matière de la pièces et de la daube passons pour rependre a ceci il y a 5 minutes, emmanuel92250 a dit : Il y a donc une différence d'usinage entre 2 pistons pour le même moteur. Puisque l'un possède une empreinte de soupape sans rebord coupé et que l'autre il y a une coupe. Cette coupe est dirigé vers l'échappement. L'autre empreinte de soupape, a l'admission, n'a pas ce rebord "coupé"! Par ailleurs, le moteur dans lequel j'ai trouvé ce piston au rebord (empreinte de soupape) "coupé" est un KISBEE RS 4t qui a un haut moteur spécifique qui n'est pas standard pour un 139QMB. Je me dis que si à l'usinage il y a une différence, elle doit s'expliquer. C'est l'objet de ma recherche car je ne trouve rien sur le net! § si les modele ne correspond pas a ton model de piston cela veut dire que c'est les même enfin je laisse les membre qui s'y connaisse bien en 4T 50cc POUR mieux de répondre car la je seche ou du moins je n'arrive pas a bien trouver les mots pour t'explique donc pour éviter de faire un roman je laisse les autres membre a te réponde V Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 Bonjour voir si les tailles de soupapes on changer celui qui a une coupe pourrais accueillir une soupape plus grande. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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emmanuel92250
Bonjour à tous,
Je viens de voir qu'il existe différent type de tête de piston pour scooter 4t, notamment pour moteur 139QMB (scoot chinois, peugeot....).
Sur les 2 photos, l'un des piston à une ouverture sur le rebord de la tête du piston (dans le rectangle rouge).
Je me demande à quoi cela sert et si c'est juste accessoire, si on peut mettre mettre les deux. C'est dirigé vers l'échappement.
Merci
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