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Derbi565

mécaboîte Changement de pignon (14 à 11)

Question

Salut, j'ai une transmission actuelle de 14/53 et je suis d'origine à part un pot Carenzi Daemon. Je tape 90/100 km/h en pointe mais par contre j'ai beaucoup de mal à lever, on m'a donc conseillé de descendre de quelques dents mon pignon de sdb, j'ai donc choisi un pignon de 11 dents, ce qui me fait 3 dents en moins, j'ai fais mes petits calculs:

53/14 = 3,785 ; 53/11 = 4,8181

J'ai plusieurs questions:

Est-ce que je vais avoir une grosse accélération ?

Est-ce que je lèverais beaucoup mieux ?

Est-ce que je vais sentir le différence ?

Est-ce que je vais perdre beaucoup de pointe ? (si oui proposez une estimation)

Merci, cordialement, Derbi565.

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6 réponses à cette question

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Salut !

Je vais tacher de répondre a tes question ^^ alors,

Déjà pour l'accélération elle sera plus rapide (logique..)

Sa lèveras bien mieux bien mieux c’est sur !

Oui logique aussi, 3 dents en moins c'est pas rien ;)

Pour la pointe tu risque de perdre pas mal (je ne saurais pas te dire précisement)

Et ce qui est de ta pointe actuel sa m’entonnerais vraiment un 100km/h surtout avec juste un pot ! Tu dois plus avoisiner les 80 km/h gps ....

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Invité

Bonjour déjà une dent de moins c'est pas mal et plus tu risque de mouliner dans le vide genre en première sur un vtt et tu n'aura pas forcément plus d'accélération du coup.

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Salut

baisser de 3 dents c'est trop, tu vas mouliner et perdre beaucoup de pointe.

mets un 13 ca suffira, si tu as le bon coup de cirette et le bon coup de cul pour lever ça levera

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avec un pignon de 11 tu vas pouvoir démarrer en seconde au feu et tu vas foncer a 60 a ton compteur,peut être moins,le pignon de 11 ne sert que pour le rodage du moteur,lors du débridage on passe en 12

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