blazou06 Posté(e) le 14 octobre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 14 octobre 2017 Bonjour à tous, j'ai acheté récemment un Elystar 50cc noir année 2012 en accélèrent je constate un bruit bizarre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 7 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2017 pour certain scoot pas facile oui de trouver les bonne pièce qui si monte mais pour peugeot encore ça va Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 7 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2017 Re j'ai mis mes galets 7.5 gr gueule trop avance pas donc soit je remets les 8gr d'origine ou je mets 3 galets de 8 et 3 de 7.5 ? Pour ma commande compatible avec mon elystar 50 année 2012 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 7 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2017 pour le pot ces ok et pour la batterie a voir ce que tu as de marquer sur la tienne sa te dira quoi faire pour tes galet pour le moment laisse tes 8gr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 7 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 7 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2017 Faudra monter un gicleur plus gros aussi 5 points. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 8 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2017 avec la ref qui commance par yt tu peux trouver sur le net ton modelle de batterie qu'il te faut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 (modifié) Le 07/11/2017 à 18:59, blazou06 a dit : Re j'ai mis mes galets 7.5 gr gueule trop avance pas donc soit je remets les 8gr d'origine ou je mets 3 galets de 8 et 3 de 7.5 ? Pour ma commande compatible avec mon elystar 50 année 2012 ? Comme d'écrit j'ai mis 3 galets de 8 et 3 de 7.5 pas mieux du mal dans les côtes et rame jusqu'à 50 après ça va. J'ai remis les anciennes mâchoire d'embrayage et les anciens 3 petit ressort Toujours pareil, je vais aujourd'hui remettre que des 8gr dans le variateur, j'ai démonté mon ancien correcteur de couple je l'ai nettoyé de À à Z s'ouvre mieux que le nouveau que j'avais acheté qui bloque un peu et là je verrai bien si il monte plus rapidement, par contre je laisse le nouveau ressort de poussée vert TNT. (Le sifflement comme décrit en titre et sur la vidéo toujours présent en attendant de commander le nouveau pot) 2 en tête j'ai du mal à me décider et à savoir aussi s'ils sont bien compatibles avec mon elystar 50 année 2012. Vu sur Amazon. Modifié le 10 novembre 2017 par blazou06 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 10 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 il y vons tous les deux dessus comme indiquer donc pas de souci a te faire pour sa et pour tes galet laisse des 8g temps que tu as pas de pot autre que celui origine ressort de poussée pareil qui dailleur et assez dur chez peugeot on change que les ressort embrayage le plus souvent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Par contre au niveau de l'embrayage est-ce bien le ressort de poussée qui aide en montée ? Et si oui il faut mettre plus dur ou plus mou ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 10 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 tout et dit dans mon autre message pour le ressort de poussée tu laisse celui origine qui et assez dur et tu monte des vert polini en embrayage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Par contre au niveau de l'embrayage est-ce bien le ressort de poussée qui aide en montée ? Et si oui il faut mettre plus dur ou plus mou ? Bon j'ai remis mes galets en 8gr j'ai remis mon ancien embrayage nettoyé avec ressort de poussée d'origine et les 3 ressort d'embrayage d'origine. Je verrai ce soir et demain si le scooter fonctionne normalement et après je vois pour le nouveau pot sito plus en espérant que le bruit de casserole Sans iras. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 10 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Le ressort de contre poussé d'origine et suffisant sur Peugeot surtout avec un sito. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 10 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 novembre 2017 Bon verdict des modifs que j'ai fait aujourd'hui en rentrant ce soir du boulot mon scooter était comme neuf encore même mieux qu'avant bonne reprise une bonne accélération une bonne vitesse de pointe manque juste à changer de pot pour voir si le sifflement disparais. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 c'est deka bien qu'il roule nikel pour le bruit de siflement sois ces le pot sois autre chose a tester le pot mais j'ai un doute sur celui si Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 11 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 (modifié) Le sifflement viens pas de 1.le variateur galets changer 8gr OK 2.la courroie changer Top Performance OK 3. Complet embrayage OK 4. Vidange et verif pignon transmission OK 5. plaquette frein arrière changer OK 6. Pneu arrière changer OK 7. Batterie rechanger OK 8. Filtre à air malossi rouge OK 9. Bougie neuve OK Mis sur béquille centrale tout en accélérant je freine de l'arrière le sifflement viens en accélérant. Modifié le 11 novembre 2017 par blazou06 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 sa serais pas du cotes allumage les ailette qui ferais sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 Après tu parles de sifflement mais tu parles de ton pot ou se sifflement vient que quand la roue tourne à une certaine vitesse ? Les peugeots v sont connus pour émettre un sifflement vers les 60km/h et sa c'est du à la courroie qui vient frotter dans le carter surtout si il est débridé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 11 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 il y a une heure, Barry/Sheene a dit : Après tu parles de sifflement mais tu parles de ton pot ou se sifflement vient que quand la roue tourne à une certaine vitesse ? Les peugeots v sont connus pour émettre un sifflement vers les 60km/h et sa c'est du à la courroie qui vient frotter dans le carter surtout si il est débridé. Le problème même sur béquille la main ferme sur le frein j'accélère donc la roue ne tourne pas ça le fait c'est le même bruit quand ont fait du triangle ou par exemple quand on tape sur le correcteur de couple ce petit bruit de métal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 A ok la joue mobile du correcteur de couple à peut être du jeu sur son axe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 11 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 il y a 26 minutes, Barry/Sheene a dit : A ok la joue mobile du correcteur de couple à peut être du jeu sur son axe. C'est ce que je pensais mais j'ai changé l'embrayage au complet et même changer l'huile de la transmission. L'axe central ne bouge pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 et le correcteur de couple en lui même il a pas de jeux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 Un tkr m'avait fait ce genre de bruit . j'ai mis un autre correcteur et c'était régler. Te dire de changer le correcteur à un coût si tu peux essayer avec un d'un amis par exemple ou démonte l'embrayage et regarde si le demi correcteur à du jeu sur son axe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 blazou06 Posté(e) le 11 novembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 il y a 23 minutes, Barry/Sheene a dit : Un tkr m'avait fait ce genre de bruit . j'ai mis un autre correcteur et c'était régler. Te dire de changer le correcteur à un coût si tu peux essayer avec un d'un amis par exemple ou démonte l'embrayage et regarde si le demi correcteur à du jeu sur son axe. J'ai essayé avec 2 correcteur de couple et aussi 2 embrayage et aussi 2 cloches toujours le bruit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bogdy Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 Bonjour, Il va falloir envisager les roulements du vilebrequin .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 novembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2017 Je crois que tu vas chercher longtemps. ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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blazou06
Bonjour à tous, j'ai acheté récemment un Elystar 50cc noir année 2012 en accélèrent je constate un bruit bizarre
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