scooter mbk - yamaha Spitro Illegal Street Racing [By R-O-N-I] NEW

[SHEITAN]

Niquel il la de la geule se petit Lc

[R-O-N-I]

Merci.

Les bottes,... pas pour l'instant... Faut déjà que je paie le casque. Après il me faut aussi un échappement...

Si non nouvelle batterie:

Je vais chercher mon bas de caisse a midi. Ce soir je vous mettrai des photos pour vous monter ce que ça donne^^

Modifié le 13 février 2012 par R-O-N-I

[killof83]

Vivement ce soir alors :)

[Djo]

j'ai pensé que ta batterie serait ni**ée, sinon tu l'as payée combien?

[R-O-N-I]

Ouais ben je l'ai mise charger pendant un bon moment et rien. J'peux même toucher les 2 bornes avec un cléf ça fait même pas d'étincelles...

Je l'ai payée 50fr.- env.

[Djo]

ah ouais c'est pas donné

par contre ne la laisse pas dehors par ce froid; si elle gèle, elle est foutue :cool2:

Modifié le 13 février 2012 par jo254

[R-O-N-I]

ça va... j'e m'attendais à 70 fr par là.

o_O Parce que tu crois vraiment que mon scoot va rester dehors? :huh: :P

[Djo]

bah si c'est comme chez moi (garage ouvert) ça caille :/ donc faut pas oublier de sortir la batterie

[Mbk And Love]

ça fait cher si elle fonctionne pas :o

[Djo]

ça fait cher si elle fonctionne pas :o

non il parlait de l'ancienne ^^ je crois :lol:

[R-O-N-I]

Oui oui je parlais de l'ancienne. La nouvelle j'ai du remplir d'acide. j'ai mis en charge 5 min et maintenant c'est bon^^

[SHEITAN]

Une batterie ne se charge pas en 5min roni

Sinon un casque a la peinture du boost non ?

[Doraemon]

Nickel alors les photo du bas de caisse ?

[paintheads1991]

y a d'la gueule !!!

[Jimmy06]

Verifie ton callage d'allumage pour ton soucis de démarrage. Bonne continuation

[R-O-N-I]

Tu crois? ouais ben je vais jetter un coup d'oeil^^ Merci ;)

Avant de commencer le boulot cet après-midi j'ai été chercher chez verolet (un fournisseur auto) des durites de refroidissement pour relier le vase au radia et de l'anti-gèle. Ce soir j'ai donc fait tout le système de refroidissement (manque que la pompe) J'ai aussi fait les branchements électriques avec un interrupteur qui allume le compteur de température, la pompe et le voltimètre.

Par contre j'ai pas eu le temps de préparer le bas de caisse. Je vais peut-être devoir enlever le sabot... on verra.

Si non 3 tites photos juste pour le plaisir.

Modifié le 13 février 2012 par R-O-N-I

[SA'Prod]

Vraiment propre ton spitro .

[R-O-N-I]

Merci ;)

Bon il y a juste la durite de frein qui est pas assez longue que fais tâche aussi...

Modifié le 13 février 2012 par R-O-N-I

[Lagui]

bien tout ça

parcontre petite question pourquoi tu as pas mis l'interrupteur sur le tablier?

[R-O-N-I]

Parce que je voulais mettre proche de la batterie. Pas me faire chier à tirer les câbles...

[Mbk And Love]

toujours aussi beau 8-)

[R-O-N-I]

Merci

Tu crois? ouais ben je vais jetter un coup d'oeil^^ Merci ;)

Avant de commencer le boulot cet après-midi j'ai été chercher chez verolet (un fournisseur auto) des durites de refroidissement pour relier le vase au radia et de l'anti-gèle. Ce soir j'ai donc fait tout le système de refroidissement (manque que la pompe) J'ai aussi fait les branchements électriques avec un interrupteur qui allume le compteur de température, la pompe et le voltimètre.

Par contre j'ai pas eu le temps de préparer le bas de caisse. Je vais peut-être devoir enlever le sabot... on verra.

Si non 3 tites photos juste pour le plaisir.

[.::S2::.]

Pas mal mais sa aurais été pas mieux sur le tablier pour l'interrupteur?

[jona67]

Pas mal mais sa aurais été pas mieux sur le tablier pour l'interrupteur?

Il a dit il aver la flemme de tirer les cables :lol:

[- SB -]

Bizarre l'emplacement de l'interrupteur.