scooter mbk - yamaha Booster

[Momo77]

Bonjour bonsoir , j'ai besoin d'aide s'il vous plaît , en fait j'ai acheté un booster année 2013 qui a un pot bidalot , un carburateur 17.5 et un gycleur 80

De 1 le scooter prend 3 seconde a avancer ( j'ai changé les galets mais c'est toujours pareille) 

De 2 il tient pas le ralenti ( même quand jessaye de le régler grace a la vis de ralenti )

je dois mettre un carburateur de 12 pour régler c'est problème la ? 

 

Merci 

[Custom77]

Salut vérifie les galets (en faisant un réglage précis), l'état de la courroie et surtout le réglage complet

Un carburateur de 17.5 est parfait pour un booster débrider

 

Modifié le 20 mai 2018 par Custom77

[Momo77]

Il y a 20 heures, Custom77 a dit :

Salut vérifie les galets (en faisant un réglage précis), l'état de la courroie et surtout le réglage complet

Un carburateur de 17.5 est parfait pour un booster débrider

 

Merci , juste comment ça un réglage precis des galets ? Les galets juste on les pose et c'est tout non ?

 

[Custom77]

il y a 3 minutes, Momo77 a dit :

Merci , juste comment ça un réglage precis des galets ? Les galets juste on les pose et c'est tout non ?

 

Non... Y en a de plusieurs poids donc en général on prend une boîte de galets réglable pour le faire 

[Momo77]

il y a 10 minutes, Custom77 a dit :

Non... Y en a de plusieurs poids donc en général on prend une boîte de galets réglable pour le faire 

Ah oue je voit merci et pour le ralenti tu cst pas? Psk mm quand je le regle bah il tient toujours pas ... 

[Custom77]

il y a 13 minutes, Momo77 a dit :

Ah oue je voit merci et pour le ralenti tu cst pas? Psk mm quand je le regle bah il tient toujours pas ... 

Il y a plusieurs possibilités, vérifie en premier tous tes joints (embase, culasse bac)  tes spy de vilebrequin, que ta pipe n'est pas abîmer ou percer et vérifie le collier de ton carburateur/pipe si il est bien serrer 

 

Modifié le 20 mai 2018 par Custom77

[Momo77]

il y a 18 minutes, Custom77 a dit :

Il y a plusieurs possibilités, vérifie en premier tous tes joints (embase, culasse bac)  tes spy de vilebrequin, que ta pipe n'est pas abîmer ou percer et vérifie le collier de ton carburateur/pipe si il est bien serrer 

 

Ok merci tassure grave

 

[Custom77]

De rien

Modifié le 20 mai 2018 par Custom77

[jimmy@]

un pot de détente fait gagné des tr/mn et de la pointe , mais fait perdre aux démarrage , pour palier a ce problème , on allege les galets (dans ton cas part sur du 5 gr) on change les ressorts d'embrayage et de poussé  (bidalot s1 tous les ressorts en blanc malossi) bidalot s2 ou s3r ressort full jaune (malossi) il faut augmenter la taille du gicleur de 5 à 7 points de plus que celui monter d'origine (c'est gravé dessus).