Rbz774 Posté(e) le 11 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 11 octobre 2018 bonjour alors voilà mon problème sur mon mbk stunt naked mon ralentie tien très bien mais quand j’accélère tous se passe bien sauf le ralentie qui a du mal a se stabilisé mais se stabilise quand je mets le starter c'est nickel le ralentie revien normalement donc pour moi c'est carburateur tros pauvre je suis en gicleur 95 mais quand je mets 122 sa fais des ruptures je suis bien monter de 5 par 5 en gicleur mais rien ne va j'ai essayé de jouer avec vis dair ralentie sa ne regle pas le problème je suis a 2 tour demi avec la cis dair j'ai regarder si mon boisseau revenait bien tous va bien Je ne sais pu les gars désolé et j'ai fais un netoyage carburateur pour info la configuration Kit 70 mxs sport big valve Stage6 variateur polini embrayage polini carburateur 21 gicleur 95 gicleur ralentie 45 aiguilles w7 deuxieme crn en partant du haut Pot bidalot voilà merci désolé pour les faute je suis sur téléphone phone et metci de votre aide J’ai oublier de dire que j'ai essayé une autre pipe en alu et deux carburateur un 19 et un autre 21 et sa ne va pas je sais pas c'est quoi se problème de con
Invité Posté(e) le 12 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 12 octobre 2018 Bonjour Diminue le gicleur de ralentie de 5 pour voir.
Rbz774 Posté(e) le 12 octobre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 12 octobre 2018 Il y a 9 heures, Barry/Sheene a dit : Bonjour Diminue le gicleur de ralentie de 5 pour voir. Ok merci je vais essayer
Rbz774 Posté(e) le 13 octobre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 13 octobre 2018 Le 12/10/2018 à 04:07, Barry/Sheene a dit : Bonjour Diminue le gicleur de ralentie de 5 pour voir. Bonsoirs bonjour j attend ma commande de un 40 et 50 pour voir mais vous êtes sur que sa peu être ça
Invité Posté(e) le 13 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 13 octobre 2018 Comment veut être sur de quelques choses sans voir ni entendre ni essayer un scooter ? Si c'est pas ça tu cherchera les prises d'air.
Rbz774 Posté(e) le 15 octobre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 15 octobre 2018 c'est vraie mais tous le monde me dit que gicleur de ralentie tu le change pas souvent et c'est sur ua pas de prise dair j'ai fais le tour avec de l’essence j'ai rien trouvé
Invité Posté(e) le 15 octobre 2018 Signaler Posté(e) le 15 octobre 2018 Tu le fait moteur tournant avec une bombe de déodorant que tu vaporise sur les joints si le régime augmente la ou tu es passer la prise d'air est la. Évite la bougie et l'antiparasite.
Rbz774 Posté(e) le 17 octobre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 17 octobre 2018 Le 15/10/2018 à 14:15, Barry/Sheene a dit : Tu le fait moteur tournant avec une bombe de déodorant que tu vaporise sur les joints si le régime augmente la ou tu es passer la prise d'air est la. Évite la bougie et l'antiparasite. j'ai pas de prise dair et c'est pas gicleur ralentie putain la galère
Rbz774 Posté(e) le 1 novembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 1 novembre 2018 Si sa peu aider cetais le joins spy côté allumage une mini fuite
cedric62 Posté(e) le 1 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2018 bonjour ,Yen a assez pour faire chier!!!! bon courage.
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