mécaboîte quelle cilindre 70cc

[Jeremy3181]

Bonjour, 

J'ai une dt 50x avec pot yasuni hm max edition, carburateur 21 dell'orto black edition, et cylindre 50 doppler mais je voudrais passer sur un cilindre de 70 mais je ne sais pas le quelle et si je dois changer le vilebrequin et d'autre pièces aussi ?! 

[nathan 2917]

Salut 

avec ton pot tu peux prendre un petit 70 genre un airsal c’est pas chere ça marche bien et c’est accordé avec t’es pièces, ton vilebrequin a déjà été changer ?

[black fighter 07]

Salut à toi, combien de kilomètre à ta moto en premier, si elle à moins de 7000 km un kit 70 top perf trophy marche bien offre plus de couple et un chouilla d'allonge et en plus il est très fiable.

Attention tous de même un vilebrequin d'origine peu encaisser un 70 mais sache que y a un risque que soit tes roulements de bas moteur lâche soit la bielle pour moi et selon "mes expériences" malheureuse l' idéal c'est de quand même renforcer au moins les roulements de vilebrequin, pourquoi simplement que le couple moteur d'un 70 est bien trop lourd pour que celà soit fiable dans le temps.

Tu pourras peux être rouler 4000 km tranquille et un jour tu pars et ça claque. Et donc bien plus de frais à prévoir que si tu fais tous lors du changement de cylindré. Ceci n'est qu'un conseil mais si tu as besoin de ta machine tous les jours la fiabilité c'est primordial. 

L' idéal c'est vilebrequin renforcé (doppler endurance, malossi polini etc...) roulements renforcés partout, un bon kit 70 (top perf, malossi, st6 etc...) et de bon réglage soigné. Ta configuration est correct pour des 70 fontes basiques, mais sans changement de vilebrequin ne part pas sur du 70 alu ou racing tu vas tous casser.  

Bonne journée.