Avuoyten Posté(e) le 8 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2020 Salut, Depuis que j’ai mis un embrayage malossi fly clutch sur mon primavera ( celui avec les ressorts blancs), mon scooter couine selon s’il est chaud ou non. A « froid » gros bruit comme si quelque chose frottait, le scooter tremble au démarrage et met du temps à partir. En général quand je le laisse tourner 1 a 2 min après l’avoir allumé, le 1er démarrage se fait bien mais à chaque arrêt à un feu le bruit apparaît quand je démarre, et diminue progressivement sur la route. Une fois que le scooter a bien tourné, le bruit devient moins fort, comme un grincement, par contre le bruit devient encore pire quand je m’arrête à un feu et qu’il passe au vert dans les 3 secondes qui suivent, ce qui fait qu’il a du mal à partir. La courroie et l’embrayage sont encore OK selon mon mécano. sa configuration: pot touring, galets 5,5, g65, et l’embrayage cité au dessus, le reste est d’origine. Merci d’avance pour votre aide, j’espère que j’ai été assez clair Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric62 Posté(e) le 9 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2020 bonjour , meilleur Voeux a toi , est tu sur que tes mâchoire de freins reste pas coller? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Avuoyten Posté(e) le 10 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 Le 09/01/2020 à 18:52, cedric62 a dit : bonjour , meilleur Voeux a toi , est tu sur que tes mâchoire de freins reste pas coller? Salut et bonne année à toi aussi Bonne question, tout ce que je peux te dire c’est que c’est depuis que j’ai mis l’embrayage que le bruit est apparu. En tout cas le frein arrière a été retendu il y a quelques mois et le levier semble pas déconner tant que ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric62 Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 Je parle pas de ton levier , je parle du retour de la biellette arrière au niveau du câble derriere a ta roue. si y revient pas bien tu peu toujours tenter dans un premier temps le WD 40 sur le câble et l'articulation de la biellette. Sinon rajouté un ressort pour le faire bien revenir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Avuoyten Posté(e) le 11 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 il y a 12 minutes, cedric62 a dit : Je parle pas de ton levier , je parle du retour de la biellette arrière au niveau du câble derriere a ta roue. si y revient pas bien tu peu toujours tenter dans un premier temps le WD 40 sur le câble et l'articulation de la biellette. Sinon rajouté un ressort pour le faire bien revenir. Autant pour moi je m’étais mal exprimé, j’ai regardé ce matin et le retour se fait correctement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cedric62 Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 humm humm , vas falloir , voir au niveau de embrayage mettre en route sans le carter de kick et acelleré deceleré pour savoir si c embrayage ou correcteur de couple!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Avuoyten Posté(e) le 12 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2020 Le 11/01/2020 à 13:19, cedric62 a dit : humm humm , vas falloir , voir au niveau de embrayage mettre en route sans le carter de kick et acelleré deceleré pour savoir si c embrayage ou correcteur de couple!!! Yes je vais voir ça si j’ai le temps, ma semaine va être très chargée sachant que aujourd’hui j’ai roulé toute la journée non stop avec et le bruit a tendance à disparaître quand le moteur est bien chaud. Mais il reprend quand je slalom dans les bouchons et que je joue avec les gaz à faible allure. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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