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Question

Posté(e)

bonjour, alors j'ai deux pote qui vendre deux carburateur un: 17.5 dell orto bonne etat déjà reglé pour pot + cornet 30 euro

et un autre un 19.5 etat neuf jamais servie il donne avec une pipe : 30 euro

je voulais savoir vous me conseillerais le quelle? (je veu pas trop consomé) ma configuration est en bas

Merci

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Posté(e)

Sachant que le 19 est super chiant a réglé, moi j’aurai pris le 17.5 en plus c'est largement suffisant! Mais c'est vrais qu'un 19 aurai été mieux en terme de perf sachant qu'il ne consomme pas forcement plus qu'un 17.5 (a condition d’être bien régler bien sure!! lol)

Donc pour conclure le 19 est mieux!! ;)

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Posté(e)

le cornet tu peux le laisser a ton pote ça vaut rien, j'ai vu sur ta signature qui parlait de kit 70, si tu souhaites en mètre un, prends le 19mm si c'est vraiment pas pour tout de suite, un 19 sera vraiment galère a régler mais une fois que c'est réglé c'est aussi bien qu'un 17.5

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Posté(e)

Prends pas le 17.5 car il n'y pas de grande différence de consommation avec le 19.5 :)

Et régler un carburateur c'est pas si compliquer.

Que veux-tu dire par une pipe, Big Valve ? Si oui Fonce!!

Et puis avec ton kit tu vas être déçu avec le 17.5

Bon mtnt c'est ton choix :)

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Posté(e)

le 19.5 etais déjà vendu et le 17.5 aussi il lui en restai un 17.5 il me la donné car ces pas un delle orto et il fau remetre quelque chose alors je voudrais avoir votre aide:

dan le petit réservoir du carbo en bas(je connais pas le nom)

il manque un petit truc blanc et une vis met je ne voi pas comment faire rentrer la vis merci

voilà des photo:

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Posté(e)

Il te manque le flotteur et le gicleur. je me trompe ?

nan mais on dirait que le gicleur est bien présent nan?? oO' C'est juste le Flotteur qui lui manque.... la sans flotteur c'est mort.... :/ nan?

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Posté(e)

le flooter qui etai enlever met je l'ai remis , il bouge ses normal? j'ai mi une vis maison ;)

Si le flotteur fait un vas et viens c'est tout a fait normal! =)

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Posté(e)

parfait alors parcontre j'ai esseiller dele monter met je ni arrive pas car les branchement son pas les même que sur mon ancien carburateur si quelquin peu maider? merci

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Posté(e)

-Le gros tube qui va dans ta cuve (normalement côté boîte à air) c'est l'arrivée d'essence.

-Le moyen qui est côté pipe d'admission c'est la dépression.

-Et le tout petit sûr le côté c'est l'arriver d'huile. ;)

Mais fait des photos de meilleures qualité pour bien voir .

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Posté(e)

merci , met il reste un câble electrique je pence avec un petit capuchon dessus met sur le 17.5 il y a pas sa merc

ça c'est pour le starter automatique ;)

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Posté(e)

Tu veux dire que sur ton ancien carburateur tu a la fiche electrique et pas sur le 17,5 ?

C'est pas grave ça il suffit de ne pas brancher la fiche :)

ha merci ses cool alors :) parcontre jarrive pas a lenlever du carbo dorigine :( , et aussi sur le 17.5 leguille au millieu qui va au carburateur je l'ai pas recu avec je peux mettre celle d'origine dessus? merci
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Posté(e)

ok merci a toi je vais esseiller sa demain parceque j'ai selle du 17.5 met elle est toute petite ses normal? et je sais pas comment la relier au câble lol

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Posté(e)

Bonjour, J'ai un nitro d'origine avec juste un pot tt et un carburateur de 17.5 et un gicleur de 98 ma vis d'air et sérré a 1tour et ma bougie est pas asser riche qu'est-ce que j'doit faire ? j'arrive pas a le régler

Merci de crée un topic pour ton problème, si tout le monde fessait comme toi on s'en sortirais pas. ;)

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Posté(e)

ok merci a toi je vais esseiller sa demain parceque j'ai selle du 17.5 met elle est toute petite ses normal? et je sais pas comment la relier au câble lol

Je ne vois pas ce que tu veux dire avec le câble... Fais des photos de ce que tu veux changer se sera plus simple :)

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