je rencontre un souci avec mon scooter piaggio Typhoon equipé d'un kit 50 fonte malossi.
Il s'eteint lorsque je retire la béquille centrale... O_O
N'ayant aucune explication logique a ça, je fais appel a vous, voici ci dessous une vidéo démontrant le phénomène.
j'espère que vous serez m'aider à trouver la source du problème.
à savoir : j'ai essayé de changer d'anti-parasite, et j'ai effectuer un nettoyage carburateur avant de filmer cette vidéo.
Avant de poster mon problème ici, sachez que c'est arriver de manière progressive. il y as quelques jours il me le faisait déjà, mais en accélérer en même temps, ou en le posant doucement, je finissais par réussir à m'en sortir et à prendre la route. je devais juste faire gaff à ce qu'il ne s’éteigne pas au feu rouge (léger coup de gaz).
les premiers démarrage au kick, à froid sont parfois compliqué. il ne prend pas !
Je m'en sort en général en coupant le contact, en kickant une bonne dizaine de fois à "vide" sans le contact, puis je remet le contact et balance un gros coup de kick bien franc (je gaz avec pour l'aider) ! en générale ça fini par fonctionner. ce problème n'est peut-être pas lié à celui du problème de ce post, mais sait-on jamais. ma batterie ce vide à vu d'oeil, et ne semble pas ce rechargé correctement. je réglerais ce soucis là quand je pourrais.
J'ai remarquer que lorsque j'arrivait à prendre la route, quand bien même il s’éteignait au feu rouge par exemple, il était moins difficile pour repartir. j'ai tendance a penser qu'a chaud, le souci s'atténue. bien qu'il soit toujours présent tout de même.
Toujours est-il que je ne parviens plus à prendre la route désormais. je n'est pas les connaissances nécessaire pour localiser la source du problème et donc le réparer.
Pour toutes questions, je reste à votre disposition.
Merci d'avance pour votre présence et votre aide.
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Question
seawave
Bonjour à tous,
je rencontre un souci avec mon scooter piaggio Typhoon equipé d'un kit 50 fonte malossi.
Il s'eteint lorsque je retire la béquille centrale... O_O
N'ayant aucune explication logique a ça, je fais appel a vous, voici ci dessous une vidéo démontrant le phénomène.
j'espère que vous serez m'aider à trouver la source du problème.
à savoir : j'ai essayé de changer d'anti-parasite, et j'ai effectuer un nettoyage carburateur avant de filmer cette vidéo.
Avant de poster mon problème ici, sachez que c'est arriver de manière progressive. il y as quelques jours il me le faisait déjà, mais en accélérer en même temps, ou en le posant doucement, je finissais par réussir à m'en sortir et à prendre la route. je devais juste faire gaff à ce qu'il ne s’éteigne pas au feu rouge (léger coup de gaz).
les premiers démarrage au kick, à froid sont parfois compliqué. il ne prend pas !
Je m'en sort en général en coupant le contact, en kickant une bonne dizaine de fois à "vide" sans le contact, puis je remet le contact et balance un gros coup de kick bien franc (je gaz avec pour l'aider) ! en générale ça fini par fonctionner. ce problème n'est peut-être pas lié à celui du problème de ce post, mais sait-on jamais. ma batterie ce vide à vu d'oeil, et ne semble pas ce rechargé correctement. je réglerais ce soucis là quand je pourrais.
J'ai remarquer que lorsque j'arrivait à prendre la route, quand bien même il s’éteignait au feu rouge par exemple, il était moins difficile pour repartir. j'ai tendance a penser qu'a chaud, le souci s'atténue. bien qu'il soit toujours présent tout de même.
Toujours est-il que je ne parviens plus à prendre la route désormais. je n'est pas les connaissances nécessaire pour localiser la source du problème et donc le réparer.
Modifié par seawavePour toutes questions, je reste à votre disposition.
Merci d'avance pour votre présence et votre aide.
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