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Question

Posté(e)

Salut.

Voici ma configuration :

Zip 2T AC

- Pot Touring

- Kit DR 70

- variateur Malossi Multivar

- Galets 8 g fournis avec le variateur

- Ressorts origine

Et bah... Vous savez quoi ? Ca mouline, pas excessivement mais assez pour que j'aie une plus mauvaise montée en régime à partir de 60 qu'avec le variateur d'origine en galets 6.1 g.

Il faut que je fasse quoi ? Alourdir ? De combien ? Est ce que je vais perdre en reprise ?

Ah oui sinon ils ont livré un ressort de poussée blanc, je le mets ou pas ?

Voilà ^^

15 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

C'est marrant c'est contraire à mes habitudes, moi depuis tout le temps lorsque ça mouline j'ai l'habitude d'alourdir, et la on me dit d'alléger alors que ça "gueule"... x)

  • 0
Posté(e)

En clair le variateur Multivar fonctionne à l'inverse du variateur d'origine...?

Parce qu'en origine j'avais du 4.8 g, ça gueulait ==> 6.1 g, parfait, alors qu'avec les galets d'origine (7 g) il se passait pas grand chose. ><

  • 0
Posté(e)

J'ai un variateur multivar et crois moi ca sert a rien en fin de compte. Autant laisser celui d'origine ca reviens casiment au même. Au pire met un MHR, j'pense que le problème viens du variateur pas que du poids des galets

  • 0
Posté(e)

Salut.

Voici ma configuration :

Zip 2T AC

- Pot Touring

- Kit DR 70

- variateur Malossi Multivar

- Galets 8 g fournis avec le variateur

- Ressorts origine

Et bah... Vous savez quoi ? Ca mouline, pas excessivement mais assez pour que j'aie une plus mauvaise montée en régime à partir de 60 qu'avec le variateur d'origine en galets 6.1 g.

Il faut que je fasse quoi ? Alourdir ? De combien ? Est ce que je vais perdre en reprise ?

Ah oui sinon ils ont livré un ressort de poussée blanc, je le mets ou pas ?

Voilà ^^

Kit 70 avec des ressorts d'embrayage d'origine? Sa joue pas un truc dans ton "moulinage" ? :P

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