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Posté(e)

Bonsoir Messieurs dames

Il y a 2 ans de ça, je suis tombé en panne avec mon nitro sous une pluie diluvienne (top perf 70/carburateur 17.5/pot chr/vilebrequin semi renforce et roulement c4 /boîte à clapet polini/ variateur artek/boîte à air d'origine) . C'est un scooter dont je prenais très soin

Impossible de comprendre la panne et comment la résoudre. En 1er temps je pensais une infiltration d'eau et d'air . Puis j'ai nettoyer /régler/changer le carburateur et gicleurs, boîte air en étant persuader que le réglage était trop mauvais  

Aujourd'hui je redémarre ce scooter (qui démarre en 5/6 coup de kick) et problème idem

Des que j'accélère, il cale, une petite explosion dans le pot et s'eteind. Si je le laisse tourner, il chauffe puis se coupe et ne démarre plus pendant un moment. 

Toute les pièces sont en bon état, entretenue à l'epoque par moi même. Le cylindre est actuellement neuf, un polini 70 fonte. 

J'en appele au savoir ancestrale du Forum, donnez moi toutes les pistes possibles et imaginables. 

Posté(e)

salut

a verrier tes masse voir quel sois pas un peu abîmer ou autre 

changer de bougie ne ferais peut être pas de mal 

après cela reviens dire si avec une bougie neuve ça va mieux ou pas 

Posté(e)

Salut

J'ai changé la bougies, j'oscille entre du 8 et du 10 mais aucun changements

Et pour les masses, j'ai très peu de connaissance sur la partie électro, qu'est ce que tu qualifie de masse ? 

Merci d'avance

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