Quickoxmen Posté(e) le 13 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2012 (modifié) Bonjour, ma configuration étant enfin monté: -70 top noir :siffle: -vilebrequin d'origine :siffle: j'espère que ça va tenir ! -carburateur 19 dell orto -transmission 13x53 -Filtre à air pour oko 21 :siffle: -Pot d'échappement Doppler Er1 (passage haut)(équivalent conti) -Carters préparés( conduits d'admission, alignement bas moteur , haut moteur ....) -Cylindre revue et retravaillé ( échappement, diagrammes ... ) Ma question est quel gicleur pour mon gicleur du carburateur 19 ... Est quel gicleur pour mon futur carburateur 21 oko type PWK (sans powerjet) Modifié le 13 avril 2012 par Quickoxmen Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Quickoxmen Posté(e) le 6 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juin 2012 Aujourd'hui je calcule la consommation : Plein fait a 19886 km (oui il y a pas mal de bornes au compteur :) ) reste 7,1 l dans le jerrycan puis plein refait a 19944km restait 4,4 litres dans le jerrycan 7,1 - 4,4 = 2.7 l 19944 - 19886 = 58 bornes donc 2,7 / 58 = 0.04655 litre au km et 0.04655 X 100 = 4,655 litres au cent !! Ça consomme presque pas plus que avant ! Sachant que les réservoir de derbi tubulaire on l'air énorme mais ne font que 5,5 litres :/ j'ai une autonomie de environ 120 bornes mais bon je suis vraiment étonné de la consommation quand je vois des gars qui consomme 5 litres et qui saute de joie ! j'ai même vérifie la bougie et c un poil trop riche encore ... Enfin encore merci pour les conseils ! Est-ce normal ? mon calcule est-il juste ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Quickoxmen
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Est quel gicleur pour mon futur carburateur 21 oko type PWK (sans powerjet)
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