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scooter mbk - yamaha Avis configuration


Allxn73
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Question

Bonsoir à tous, avec toutes les aides que j’ai pu recevoir de proches et de personnes sur ce forum, j’ai finis de préparer ma configuration, et j’aimerais savoir si c’est une bonne configuration, qui est cohérente.

-kit 70 tpr alu

-carburateur phbg 21

-gicleurs de 78 à 95

-transmi 15/41

-boîte de galet réglables (Je sais pas encore quelle dimention)

-ressorts d’embrayage 3rouges 3verts 3bleus tnt

-ressort de poussée rouge malossi

-pot mxs racing

-pack overrange

-vilebrequin renforcé

-clavette décalée 

je sais que je peux mettre d’autres pièces comme un mvt dd ou quoi, mais le budget ne rentre pas, ça sera pour plus tard ^^. 
du coup pouvez vous me dire si c’est bien et si vous savez du environ combien je vais pouvoir faire au max sur du plat. Je vous remercie par avance :D

Modifié par Allxn73
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5 réponses à cette question

Messages recommandés

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Le 02/09/2020 à 21:20, Allxn73 a dit :

Bonsoir à tous, avec toutes les aides que j’ai pu recevoir de proches et de personnes sur ce forum, j’ai finis de préparer ma configuration, et j’aimerais savoir si c’est une bonne configuration, qui est cohérente.

-kit 70 tpr alu

-carburateur phbg 21

-gicleurs de 78 à 95

-transmi 15/41

-boîte de galet réglables (Je sais pas encore quelle dimention)

-ressorts d’embrayage 3rouges 3verts 3bleus tnt

-ressort de poussée rouge malossi

-pot mxs racing

-pack overrange

-vilebrequin renforcé

-clavette décalée 

je sais que je peux mettre d’autres pièces comme un mvt dd ou quoi, mais le budget ne rentre pas, ça sera pour plus tard ^^. 
du coup pouvez vous me dire si c’est bien et si vous savez du environ combien je vais pouvoir faire au max sur du plat. Je vous remercie par avance :D

C'est pas trop mal. 

Je te conseille de monter un big valve mxs qui te fera gagner en puissance a tous les régimes. 

Les ressorts d'embrayages rouge malossi sont idéal avec ta configuration. 

La transmission longue n'est pas obligatoire tu pourrais perdre tout le couple au démarrage pour casiment pas de gain en pointe. j'ai eu l'expérience sur du mxs sport qui est plus puissant que le tpr alu a mon gout et je n'ai eu que de la perte. 

Pour le gicleur prend plusieur boîtes pour être sur car tu verra que tu ne peut pas savoir a l'avance le gicleur qu'il te faudra. 

Avec ton carburateur de 21 conserve ta boîte à air d'origine ca te fera une réserve d'air frais pour le moteur et ca sera moins bruyant. 

Je pense que avec tout ca tu fera du 110-115 réèl max avec beaucoup de couple.  

Modifié par Jimo37
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Il y a 4 heures, Allxn73 a dit :

A la place j'ai acheté kit 70 most et le pot most, je suis encore en rodage mais j'ai hâte de voir ça pour la suite. Merci quand même pour ta réponse, finalement je ne prends pas de transmission

Avec le most tu peux rallonger la transmi par contre il est bien plus puissant que le tpr

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Le 02/09/2020 à 21:20, Allxn73 a dit :

Bonsoir à tous, avec toutes les aides que j’ai pu recevoir de proches et de personnes sur ce forum, j’ai finis de préparer ma configuration, et j’aimerais savoir si c’est une bonne configuration, qui est cohérente.

-kit 70 tpr alu

-carburateur phbg 21

-gicleurs de 78 à 95

-transmi 15/41

-boîte de galet réglables (Je sais pas encore quelle dimention)

-ressorts d’embrayage 3rouges 3verts 3bleus tnt

-ressort de poussée rouge malossi

-pot mxs racing

-pack overrange

-vilebrequin renforcé

-clavette décalée 

je sais que je peux mettre d’autres pièces comme un mvt dd ou quoi, mais le budget ne rentre pas, ça sera pour plus tard ^^. 
du coup pouvez vous me dire si c’est bien et si vous savez du environ combien je vais pouvoir faire au max sur du plat. Je vous remercie par avance :D

Oui ta configuration est bien après il n'y a pas vraiment de configuration mieux que d'autre il faut choisir en fonction de son utilisation et budget. 

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