autre scooter Scooter ne démarre plus après changement de variateur

[Penastal]

Bonjour à tous et merci d'avance pour l'aide que vous pourrez peut être m'apporter,

La semaine dernière j'ai essayé de changer le variateur de mon Honda Vision 4T, par un Polini Hi-Speed.

Comme toutes les pièces qui n'ont jamais été démontées sur ce scooter, l'écrou de fixation du variateur était très serré! N'ayant pas de clé à choc sous la main, j'ai essayé avec une clé à pipe, en bloquant le variateur au moyen d'une vis. Mais sans suffisament de force, j'ai bien vu que l'ecrou ne voulait pas bouger d'un poil. Décidé à me munir d'une clé a choc pour faire le travail proprement, j'ai remonté le couvercle (la seule chose que j'avais démonté au préalable). Sauf que lorsque j'ai voulu redémarrer le scooter un bruit métalique très bruyant est apparu. J'ai réouvert le couvercle et me suis apercu que les ailette de refroidissement avaient été pliées et avaient touché probabement le couvercle. J'ai pensé que peut être l'écrou du variateur avait finit par se desserer et avait provoqué le rapprochement des ailettes. Il n'en était rien, l'écrou était toujours aussi serré. J'ai ensuite essayé de démarrer le scooter sans couvercle, en vain. Le variateur tourne, avec le starter, mais le scooter ne démarre pas. 

Depuis je me suis muni d'une clé à choc, j'ai démonté le variateur, mis le nouveau, rien n'a semblé avoir bougé ou avoir été endommage, et pourtant mon scooter ne veut plus redémarrer. 

Je n'arrive pas à comprendre ce qu'il a pu se passer, puisque techniquement, avant la clé à choc, l'ecrou n'avait vraiment pas bougé du tout et donc la seule chose que j'avais réussi à démonter, c'était le couvercle. J'ai vu sur le forum que l'usage d'un bloque-piston aurait pu provoquer des dégats sur un 4T, mais ce n'est pas mon cas...

En esperant que mon problème fasse penser à quelque chose.

Merci.

[Max Blackbird]

Bloque piston ou vis c'est pareil,t as gagné le droit d ouvrir le moteur 

[Penastal]

Il y a 7 heures, Docteur JEFF a dit :

Bloque piston ou vis c'est pareil,t as gagné le droit d ouvrir le moteur 

Merci pour votre réponse.

Pourtant la vis en question que j'ai utilisé n'était pas en contact avec le piston (en réalité, je l'avais positionné entre le coté du carter et la variateur). Je ne comprends pas comment le piston aurait pu prendre un coup comme cela.

N'y a t'il aucun autre possibilité de panne qui pourrait apparaître dans ce cas là ? (car ceci n'explique pas les ailettes de ventilation tordue quand j'ai essayé de démarrer).

Merci d'avance

Modifié le 13 septembre 2020 par Penastal

[beber]

bonjour peut tu mettre des photos? et a tu contrôlé si tu avait des étincelle a la bougie 

[bob300]

bonjour, j'ai exactement le même problème. J'ai ouvert le carter du variateur et sorti celui-ci pour enlever une bague de bridge.

Ensuite j'ai tout remonter proprement, mon scooter ne démarre plus et je n'ai plus d'étincelles à la bougie.

Comment cela est-il possible puisque je n'ai touché aucun câbles.

 

?

[Penastal]

Le 13/09/2020 à 09:40, beber a dit :

bonjour peut tu mettre des photos? et a tu contrôlé si tu avait des étincelle a la bougie 

Pour l'instant je n'ai rien démonté, la seule chose que je peux voir et montrer en photo, ce sont les ailettes pliées.

Je vais donc devoir me lancer dans une vérification de la bougie, puis un démontage ensuite pour vérifier notamment l'état du piston.

Juste une question, si le piston avait ramassé un peu au cours de mon bricolage, ce qui serait expliquerait que le scooter ne démarre pas, ne devrais-je pas sentir une résistance quand je fais tourner le variateur (résistance, bruit) ?

Merci

[beber]

bonjour oui si le piston a ramassé comme tu dit il y a de forte chance