125 DTLC de 83 carburation

[kick 0]

bonjour,

je suis a la recherche d'infos pour mon carburateur.

la moto démarre que avec le starter même a chaud et s'emballe de suite.

dès que je coupe le starter elle cale. j'ai déja tout démonté et nettoyé 

avez-vous une piste s'il vous plaît

eric

 

[Bader 3 097]

Salut

Tu devrais vérifier ou changer c'est encore mieux les joints de pipe d'admission et voir si la pipe n'est pas craqueler. 

Si tout est ok revoir le réglages de la vis d'air. 

[kick 0]

Merci bader de ta réponse.

pour la vis d'air j'ai déja tout essayé en ce qui est de réglage pour la pipe d'admission comme elle est après le starter j'ai comme un doute mais comme j'avoue ne pas avoir regardé je vais regarder de ce coté.

je te dirais si c'est ok de ce coté ci.

[Bader 3 097]

D'accord je comprends le raisonnement sauf qui si un joint ou la pipe sont deffectueux cela crée un afflux d'air supplémentaires que ton starter comble en ajoutant du carburant. 

[kick 0]

sauf si je me trompe mais le starter n'augmente pas l'arrivé d'essence mais diminue l'arrivée d'air

[Bader 3 097]

Tout dépend des carburateur ceux à volet métallique font comme tu dit mais les autres ont un gicleur à eux dans le carburateur. 

Et regarde si la boîte sous le réservoir qui est branché à la pipe est bien etanche 

 

 

Modifié le 26 janvier par Bader

[kick 0]

je regarde ce week-end je pense et te recontact merci de tes infos

[Max Blackbird 4 154]

Il y a 23 heures, kick a dit :

sauf si je me trompe mais le starter n'augmente pas l'arrivé d'essence mais diminue l'arrivée d'air

Ben c'est pareil 

[kick 0]

Il y a 21 heures, Max Blackbird a dit :

Ben c'est pareil 

bah pas vraiment, le but est que le mélange soit bon entre air et essence mais soit tu rajoute de l'essence ou soit tu de l'air.

ce n'est pas la même chose max