mécaboîte Avis configuration 86 top alu

[Fabelc]

Bonjour à tous,

Voici la configuration que je suis en train de faire :

 

86 top alu avec agrandissement des transferts côté Carter

vilebrequin top perf c44 bielle poli

travail des carters :

Soudure tig côté arbre d'équilibrage pour garder un plan de joint correct après l usinage pour passage clapets 2 win Maxflow

Passage admi direct

polimiroir autour du vilebrequin

agrandissement des transferts et alignement cylindre

cale 10 Alu

pipe 2 win courte droite

carburateur 30 Polini entrée d'air poli

embrayage newfren

boîte de vitesse origine

pvl bidalot Factory

antiparasite et câble ngk racing

bougie ngk b9 pour réglage puis ngk 105

huile moteur 800 3%

transmi 14 x53

voilà, ma question en sachant que le carburateur est prêt de l'amortisseur :

Est ce que je met un tuyau flexible jusqu'à ma boîte à air que je vais préparer avec une mousse sous le couvercle dont l'ouverture sera agrandi

Où je met une Big mousse type malossi E15 sachant que la moto peut roulée sous la pluie ?

 

Le carburateur de 30 sera assez gros ?

 

Merci pour vos réponses

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jimmy@]

salut , choix difficile . la big mousse te permet de monter un gicleur plus gros (2 à 4 points) qui offre un légé gain de couple , mais ça fait du bruis . avec la boîte à air prépa , tu es limiter en gicleur (tu vas pas coupé la boîte en 2 non plus) ça sera légerement moins coupleux (si tu le ressent ...) . c'es a toi de voir. perso en 70 racing j'ai une boîte à air maison gros volume.  moins de bruis et pas de flotte du tout.