Cap22 Posté(e) le 3 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2021 Bonjour J'ai redémarré mon Xevo 125 après env 18mois de repos. Il a redémarré difficilement (branchement batterie sur celle de la voiture). Il a tourné 20mn puis à calé. Impossible de le remettre en marche. J'ai changé la batterie, la bougie et je me suis assuré qu'il y avait bien des étincelles. Une idée ? Merci d'avance de vos conseils (et pour info je suis un total amateur en mécanique il faut m'expliquer longtemps ou terme très simple) Très bonne journée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Arktek_02 Posté(e) le 3 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2021 Pour que ton moteur fonctionne il te faut ; - une bonne étincelle - de l'essence qui arrive jusqu'à ton cylindre - de l'air qui arrive jusqu'à ton moteur - une bonne étanchéité sans prise d'air Vérifie tout ça par étape, et si ça démarre toujours pas il va falloir approfondir tes recherches Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cap22 Posté(e) le 5 mars 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2021 (modifié) Merci pour ces 1eres pistes. J'ai regardé a nouveau la bougie et ne voix pas trace d'essence dessus. Même si je n'arrive pas à démarrer elle devrait en avoir. Vaut-il mieux retirer la durite au niveau du carburateur ou après le boîtier ou après le réservoir, ou à toutes ? et si j'enlève la durite au niveau du carburateur, est ce que l'essence doit couler naturellement ? Pour préciser, j'ai enlevé la durite qui part du réservoir et qui arrive à la pompe à essence. Il y a bien de l'essence qui coule. Par contre à la sortie de cette pompe l'essence ne sort pas. Normal ? Merci d'avance. Modifié le 5 mars 2021 par Cap22 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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