Bonjour je vous écrit pour savoir comment on fait exactement le réglage des soupapes sur moteur Sym 137 QMA.
Je sais que faut caler l'allumage sur le T .
Après je sais pas côté arbre à came si il y a quelques choses à caler , ou ce que faut juste caler l'allumage sur le T puis tu règles les soupapes comme sur moteur 139 Qmb , les 2 troue du pignon darbre a came sont aligné avec la culasse et le troisième troue en haut. Mais sur le moteur 137 la culasse est différente . il y a que des tutoriels pour 139 Qmb.
Je voulais voir comment la chaîne de distribution est attaché sur le pignon de l'arbre à came sur les moteurs Sym 137 QMA Pour pouvoir le caler dans la culasse ent prenant le repéres T de l'allumage comme a 2,58 pour aligner les 2 trou du pignon sur le moteur de l'arbre à came . Où est-ce que faut juste caler l'allumage sur le repère T et régler les soupapes en vérifiant que sa ne bouge pas. Merci
Question
Nekoukadonosor
Bonjour je vous écrit pour savoir comment on fait exactement le réglage des soupapes sur moteur Sym 137 QMA.
Je sais que faut caler l'allumage sur le T .
Après je sais pas côté arbre à came si il y a quelques choses à caler , ou ce que faut juste caler l'allumage sur le T puis tu règles les soupapes comme sur moteur 139 Qmb , les 2 troue du pignon darbre a came sont aligné avec la culasse et le troisième troue en haut. Mais sur le moteur 137 la culasse est différente . il y a que des tutoriels pour 139 Qmb.
https://youtu.be/vKUbODggo4s
Je voulais voir comment la chaîne de distribution est attaché sur le pignon de l'arbre à came sur les moteurs Sym 137 QMA Pour pouvoir le caler dans la culasse ent prenant le repéres T de l'allumage comme a 2,58 pour aligner les 2 trou du pignon sur le moteur de l'arbre à came . Où est-ce que faut juste caler l'allumage sur le repère T et régler les soupapes en vérifiant que sa ne bouge pas. Merci
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