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Question

Posté(e)

Salut 

Je possède un neos 2t 2016

Variateur polini hi speed galet 7gr

Embrayage polini ressort poussée bleu ressort (3) Embrayage jaune

Pot yasuni R débrider

carburateur origine 12 gp 60 de base passé en 72

Boîte à aire origine 

Et tous le reste  je prends 75klmh GPS 

J'aimerais monter un kit 50cc airsal  ou autres selon vos retours d'expériences

Et aussi savoir quelle pièce à changer pour la pose du kit  pour rester le plus fiable possible 

Merci 

5 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salutations. Monter un Airsal 50 n'apportera quasi rien, sincèrement je conseillerai de monter un petit 70cc du genre DR, Top Performance ou même Airsal. Tu auras de bien meilleures performances qu'un 50cc.

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Posté(e) (modifié)
il y a 9 minutes, Alain a dit :

Salutations. Monter un Airsal 50 n'apportera quasi rien, sincèrement je conseillerai de monter un petit 70cc du genre DR, Top Performance ou même Airsal. Tu auras de bien meilleures performances qu'un 50cc.

Merci pour ton retour mais j'en ai une utilisation  all day du coup je préfère rester sérieux    (quand tu dit quasi rien on parle de combien klmh 

Modifié par Gwenyz
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Posté(e)

Des cylindres comme le Top Performances Trophy sont tout à fait utilisables au quotidien à condition d'utiliser une bonne huile et d'avoir un réglage carburateur correct.

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Posté(e)
Il y a 21 heures, Alain a dit :

Des cylindres comme le Top Performances Trophy sont tout à fait utilisables au quotidien à condition d'utiliser une bonne huile et d'avoir un réglage carburateur correct.

Bonjour  merci pour ton conseil  dois-je changer également d'autre pièce (ex; vilebrequin, allumage )ou autres.. pour une fiabilité optimale ?

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Posté(e)
Il y a 2 heures, Gwenyz a dit :

Bonjour  merci pour ton conseil  dois-je changer également d'autre pièce (ex; vilebrequin, allumage )ou autres.. pour une fiabilité optimale ?

Si ton moteur a un certain nombre de kilomètres, il serait préférable de le remplacer, mais ce n'est pas obligatoire.

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