autre scooter Piaggio XEVO, Batterie à plat coffre bloqué : comment accéder à la batterie ?

[jranson]

Piaggio XEVO, Batterie à plat = coffre bloqué : comment accéder à la batterie ?

Bonsoir, 

Je suis très ennuyé car après 6 mois d'arrêt la batterie de mon XEVO est tellement à plat que je ne peux même plus ouvrir le coffre donc, je ne peux pas accéder à la batterie du véhicule.

Quelqu'un aurait-il une solution ? idée ? 

Merci.

[Arktek_02]

il y a 16 minutes, jranson a dit :

Piaggio XEVO, Batterie à plat = coffre bloqué : comment accéder à la batterie ?

Bonsoir, 

Je suis très ennuyé car après 6 mois d'arrêt la batterie de mon XEVO est tellement à plat que je ne peux même plus ouvrir le coffre donc, je ne peux pas accéder à la batterie du véhicule.

Quelqu'un aurait-il une solution ? idée ? 

Merci.

Salut !

Je ne connais pas ton scooter, mais si tu as une serrure électronique c'est la cause même si généralement c'est une serrure entrainé par la clé ou un câble

Si c'est le cas effectivement c'est très con aux constructeurs de faire un coffre électronique et de mettre la batterie dans le coffre..

As-tu un kick sur ton scooter ? Si oui essaie de le démarrer ainsi pour recharger un peu la batterie

Sinon ce que tu peux faire si tu as accès à ces fils c'est de brancher une autre batterie sur le démarreur pour faire tourner le scooter et encore une fois de pouvoir ouvrir le coffre par la suite

[jranson]

 

Le 18/07/2021 à 22:38, Arktek_02 a dit :

Salut !

Je ne connais pas ton scooter, mais si tu as une serrure électronique c'est la cause même si généralement c'est une serrure entrainé par la clé ou un câble

Si c'est le cas effectivement c'est très con aux constructeurs de faire un coffre électronique et de mettre la batterie dans le coffre..

As-tu un kick sur ton scooter ? Si oui essaie de le démarrer ainsi pour recharger un peu la batterie

Sinon ce que tu peux faire si tu as accès à ces fils c'est de brancher une autre batterie sur le démarreur pour faire tourner le scooter et encore une fois de pouvoir ouvrir le coffre par la suite

Merci pour Arktek pour votre réponse. N'ayant pas de krick sur ce modèle ni trop la foi de jouer avec les fils électriques, j'ai finalement trouvé la réponse sur une autre page du forum : 

Dans la trappe à essence il y a une manette pour déverrouiller le coffre de manière manuelle... Problème, ici, il avait été coupé apparemment pour des raisons de sécurité.

2e solution : 

Il restait alors à dévisser le cache arrière (au-dessus de la plaque d'immatriculation) pour accéder à un petit fil sur lequel il y a une partie rouge pour déverrouiller le coffre arrière, puis en passant la main par l'intérieur, déverrouiller le coffre central ! 

Merci pour votre aide !

[Arktek_02]

il y a 34 minutes, jranson a dit :

 

Merci pour Arktek pour votre réponse. N'ayant pas de krick sur ce modèle ni trop la foi de jouer avec les fils électriques, j'ai finalement trouvé la réponse sur une autre page du forum : 

Dans la trappe à essence il y a une manette pour déverrouiller le coffre de manière manuelle... Problème, ici, il avait été coupé apparemment pour des raisons de sécurité.

2e solution : 

Il restait alors à dévisser le cache arrière (au-dessus de la plaque d'immatriculation) pour accéder à un petit fil sur lequel il y a une partie rouge pour déverrouiller le coffre arrière, puis en passant la main par l'intérieur, déverrouiller le coffre central ! 

Merci pour votre aide !

Tant mieux si tu as pû réussir !

Au passage on dit un kick qui désigne "coup de pied" en anglais vu qu'on le démarre avec le pied en kickant et non un cric qui est l'outil pour lever les voitures

[Bader]

il y a 15 minutes, Arktek_02 a dit :

Tant mieux si tu as pû réussir !

Au passage on dit un kick qui désigne "coup de pied" en anglais vu qu'on le démarre avec le pied en kickant et non un cric qui est l'outil pour lever les voitures

Fait pas cric hein !