Reylo Posté(e) le 19 septembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2021 Bonjour, j’ai un 80 mhr team course origine, prépa carter, carburateur de 28, boîte à clapet vl18, allumage mvt dd… j’ai actuellement un scr rl 70/80 passage haut j’aimerai passer sur un autre pot, je reste sur un 70/80 ? Ou je passe à 80/90 ? quelle modèle me conseillerai vous ? j’avais pensez à un brk 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 noux Posté(e) le 20 septembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2021 salut le voca et grave bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bubulle Posté(e) le 21 septembre 2021 Signaler Partager Posté(e) le 21 septembre 2021 Salut, Le SCR passage haut te bride un peu sur les hauts régimes même si ce n'est pas un mauvais pot Tu peux déjà récupérer pas mal de puissance en haut en prenant simplement le même en passage bas Je te déconseille les pots dits 80/90, certains peuvent très bien marcher, c'est même très possible qu'en faisant un essai de 5/6 pots au banc le meilleur pot s'avère être un 80/90. Mais: - t'as aussi beaucoup de chances de te retrouver avec une merguez - tu vas perdre assurément en agrément de conduite, puissance très haut dans les tours et moteur creux D'ailleurs peu importe le pot si tu veux mieux que le SCR tu devras sacrifier un peu de bas/mi régime, c'est pour ça que pour un usage quotidien mixte je te conseillerai de rester avec ton pot actuel Dans tous les cas si tu veux changer prends un 70/80 haut de gamme Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Reylo
Bonjour,
j’ai un 80 mhr team course origine, prépa carter, carburateur de 28, boîte à clapet vl18, allumage mvt dd…
j’ai actuellement un scr rl 70/80 passage haut
j’aimerai passer sur un autre pot, je reste sur un 70/80 ? Ou je passe à 80/90 ?
quelle modèle me conseillerai vous ?
j’avais pensez à un brk 80/90
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