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Question

Posté(e)

Salut a tous.

Je commence la remise à neuf de mon aerox 2010.

Ça sera uniquement le week-end pour le plaisir max 50 kms.

Pour la configuration, je veux pas un scooter de compétition mais qui roule bien quand même.

J'ai déjà commander:

Tous les roulement et silent bloc pour le scooter. 

vilebrequin dopler endurance axe 12

Kit 70 alu sport pro mk2 axe 12 Stage6

boîte a clapet vitton Stage6

Kit réparation pompe à eau.

Ça fait déjà une jolie petite somme donc le reste viendra le moi prochain. 

Je suis encore indécis sur

Carburateur 21 ou 24

Pipe admission 

variateur

Embrayage 

Le souci c'est plutôt niveau Carburateur, car starter automatique d'origine, et sur le kit 50 polini existant il y avait 2 durites qui partait de la culasse au Carburateur, du coup je suis un peu perdu sur ce point. 

Pour le variateur et l'embrayage ainsi que la courroie je pense partir sur du Stage6 histoire d'avoir un ensemble cohérent. 

Si vous avez des explications pour le nouveau Carburateur à venir je suis preneur. 

Merci d'avance 

1 réponse à cette question

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Posté(e)

salut  ,  tu as prevu quoi comme pot ? je te conseil un st6 r1200 , malossi mhr , yaz c20. carburateur de 21 est le bon choix (phbg 21.5) starter manuel , le variateur st6 sport pro est pas mal , en embrayage le st6 sprt ou malossi fly cluch , ressort de poussée rouge ressort d'embrayage jaune (malossi les 2) pour les 2 durit du carburateur tu les relie ensemble avec un ptit tube.

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