scooter mbk - yamaha Trou à l'accélération départ arrêté poignée à fond Aerox black Trophy

[RoRo06]

Salut à tous alors j'ai un problème avec mon nitro quand j'ouvre la poignée à fond pour faire un départ arrêté au feux il se met à faire un trou à l'accélération sinon si j'accélère doucement il par normalement et je peux mettre tout le reste de l'accélération sans problème toute les pièces sur scooter son neuve vilebrequin roulement kit carburateur bac pipe etc.. Configuration :

Kit 70 black Trophy 

carburateur 17.5 Dell'Orto gicleur 91

Bac top perf carbone 

Pipe top perf 

Vilebrequin top perf masses pleine 

Variateur multivar galets 5.5 

Courroie top perf 

Correcteur top perf livré avec ressort de poussée jaune plus court qu'un malossi 

Embaraye top perf Racing type origine allégé dim 107 avec ressort violet top perf Racing avec ça cloche top 107

Transmission d'origine nitro 

Pot sito 

 

Modifié le 7 novembre 2021 par RoRo06

[Alain]

Salutations.

Le carburateur est un PHVA TS?

Si oui, il faut mettre le clips d'aiguille un voire deux crans plus bas.

Quel est le réglage de la vis d'air? La moyenne est d'un tour et demi.

[RoRo06]

Le 07/11/2021 à 19:50, Alain a dit :

Salutations.

Le carburateur est un PHVA TS?

Si oui, il faut mettre le clips d'aiguille un voire deux crans plus bas.

Quel est le réglage de la vis d'air? La moyenne est d'un tour et demi.

Oui c'est bien un 17.5 PHVA ts minarelli starter manuel 

 

[Alain]

il y a 59 minutes, RoRo06 a dit :

Oui c'est bien un 17.5 PHVA ts minarelli starter manuel 

Vérifie que l'aiguille soit une A20 (c'est gravé dessus), et si oui mets le clips un voire deux crans plus bas, ça va régler ton souci de trou.

[RoRo06]

Ok j'essaie de regarder ça demain mais déjà rien quand changeant le ressort de poussée j'ai mis un jeune malossi ça va déjà mieux par contre j'ai remarqué que quand je fais une pointe et que je relâche les gas jusqu'à arrivé au ralenti je re accélère ça broute un petit peu

[RoRo06]

Le 13/11/2021 à 21:24, Alain a dit :

Vérifie que l'aiguille soit une A20 (c'est gravé dessus), et si oui mets le clips un voire deux crans plus bas, ça va régler ton souci de trou.

Problème réglé j'ai pas eu besoin de toucher ni à l'aiguille du boisseau j'ai juste enlever le gicleur de 91 j'ai mis un 85 à la place et j'ai  régler la vis de richesse d'air en aillent remit le tube de débridage de la boîte à air est c'est très bien avec d'ailleurs je suis surpris moi qui a toujours rouler sans...